ВОДОЧЕРПАЛЬНОЕ КОЛЕСО
согл. лит. и археологич. источникам, В. к. появ. в с. х-ве и горном деле во времена эллинизма, однако возможно, что оно имеет и более древ. происхожд. Так, уже при первых рим. императорах были известны самые различ.
конструкции В. к. Простейшая из них представл. собой В. к. с 816 ведрами или ящиками, закрепл. в точках сцепления спицы с ободом. Из этих сосудов вода наверху выливалась, с определ. потерями, в желоб, располож. сбоку; высота подъема была равна диаметру колеса. Боковой груз затруднял вращение и обусловливал помехи. Избавиться от них помогла конструкция, основан. на использовании пустого пространства между внеш. и внутр. ободами колеса, где сбоку имелись отверстия для черпания воды. Это уменьшало также потери воды при выливании, т. к. скорость вращения В. к. была постоянной. С 3 в. до н. э. напор воды стал использов. в кач-ве двигателя в водочерп. системах, где ряд сосудов был укреплен на бесконеч. цепи.
Еще по теме ВОДОЧЕРПАЛЬНОЕ КОЛЕСО:
- Игра 1. «Колесо благополучия»
- Басня 6 Колеса часов
- «Колесо личного благополучия»
- Втратою запасного колеса i номерного знака вiд автопричегiа АТП завдано збиткiв на суму 170 крб., якi не можна визнати
- Поза 33. Ардха чакрасана (половинная поза колеса)
- кредитная политика компании
- ОПИСАНИЕ СЛЕДОВ ШИН АВТОМОБИЛЯ
- БОЕВАЯ КОЛЕСНИЦА
- Ложный вывод Монте Карло
- Упражнение
- ЧАКРА, Дхарма Чакра
- ПОВРЕЖДЕНИЯ РЕЛЬСОВЫМ ТРАНСПОРТОМ
- ОФАНИМ
- Болезнь Паркинсона
- ПОДЪЕМНЫЕ СООРУЖЕНИЯ
- ВОДОПРОВОДЫ
- §3. Прийоми визначення часу автоподії за слідами транспортних засобів, які утворюютьсяна місці події
- Несколько символов, спречь гадательных пли таинственных образов, пз языческого богословия
- КВАДРИГА