<<
>>

Торговля

B ХѴІІ—ХѴШ вв. торговля была вторым по значению после сельского хозяйства сектором экономики, в чем намного превосходила промышленность. Внутренняя торговля по своему объему преоб- дадала над внешней (возможно, за исключением Голландии).

Самой распространенной формой торговли были городские рынки, ярмарки, существовавшие не только в крупных центрах, но и в десятках и соі мях небольших городков и местечек. Подавляющая частьтого, что продавалось на таких рынках, — сельскохозяйственная продукция, π сіелия деревенских промыслов и городских ремесленников — про- Ii шодилось в самой стране. B некоторых больших городах рынки собирались ежедневно, а в мелких — один или несколько раз в неделю. B Англии в середине XVII в. при населении примерно в 5 млн человек было 800 городов и селений с регулярно действовавшими рынками. Даже спустя столетие, в середине XVIII в., английская внутренняя торговля по стоимости в 2—3 раза превышала внешнюю.

Bo Франции с ее многочисленным населением рынков было особенно много: в первой четверти XVIII в. в одном только районе на севере страны, где проживало 600 тыс. человек (3 % всего населения страны), насчитывалось 85 ежедневных рынков; кроме того, в течение года проводилось около 200 ярмарок продолжительностью 1 —3 дня.

Если рынки в мелких городах притягивали к себе продукцию из близлежащей сельской округи, в основном в радиусе 15 — 30 км, то торговые связи больших городов простирались на многие десятки, а то и сотни километров. B Мадрид в XVII в. ежегодно доставлялось до 50 тыс. голов баранов, более 20 тыс. быков и телят, 13 тыс. свиней. B Париже в конце XVIII в. в течение года продавали до ,100 тыс. голов мясного скота, много тысяч лошадей, большое количество зерна и других продуктов — все это поступало из разных концов Франции. B больших городах могло быть несколько рынков, обычно специализированных (мясные, рыбные, хлебные и др.).

Помимо рынков процветала и розничная торговля, на улицах таких городов было множество разносчиков, лавочников и бродячих торговцев.

Мелкая розничная торговля внедрялась также и в сельской местности. Ею занимались странствующие торговцы — коробейники. Начиная с XVII в. кое-где в деревнях появились лавки, и торговля приобрела постоянный характер. Одновременно складывался новый тип торговцев-скупщиков: разъезжая по стране, они приобретали сельскохозяйственную и промышленную продукцию непосредственно у производителей или со складов, а затем перепродавали ее оптом или в розницу на городских рынках. Получила распространение также практика оптовых продаж товаров на аукционах. Слабее была развита внутренняя торговля в Европе к востоку от p. Эльбы, на тех территориях, где все еще господствовало крепостное право. Здесь городов было меньше, их население увеличивалось очень медленно вследствие ограниченного притока людей из сельской местности, откуда крестьяне не могли уйти без разрешения господина.

B большинстве европейских государств сохранялось множество таможенных застав, как дорожных, так и речных. Ha p. Луаре во Франции в XVIII в. пошлины взимались в 80 пунктах. Хотя размеры таможенных сборов обычно были невелики, все же они стесняли перевозки. Отрицательное влияние таможни на торговлю особенно ощущалось в Германии и Италии: каждое из многих государств, на которые были разделены эти страны, ограждали себя таможенными барьерами. Главным предметом внутренней торговли был хлеб (зерно, мука и выпеченный хлеб) как основа питания населения. Потребность в хлебе возрастала не только по мере увеличения городского населения, но и в деревне, где становилось все больше тех, кому приходилось покупать хлеб вследствие хозяйственной специализации отдельных районов (например, на виноградарстве, огородничестве, льноводстве), из-за увеличения численности малоземельных и безземельных крестьян, батраков и поденщиков, а также тех, кто был занят в надомных промыслах. Постоянный рост потребности в хлебе превратил его в важную часть международной торговли: зерно доставлялось голландцами по Балтике из восточногерманских іемель и Польши в Амстердам (в среднем по 150 тыс.

тонн ежегодно ii течение XVII в.), откуда по мере надобности его вывозили в Португалию, Испанию, Норвегию, Англию и другие страны.

B торговле промышленными товарами долгое время доминирова- ли текстильные изделия, особенно множество видов шерстяных тканей, но постепенно их стали теснить ткани из других материалов. Ha XVIII в. пришелся подьем шелковой торговли, причем с шелком, ввозившимся из Азии, успешно конкурировали итальянские, а затем и французские шелка. Мода на шелк распространилась по всей Европе, шелковая одежда стала отличительным атрибутом аристократии и богатой городской верхушки. Подражая знати, в шелк (хотя и более дешевый) рядились горожане с более скромным доходом и даже трак- гирщицы и служанки. Помимо тканей, в ходу были и другие шелко- ные изделия — чулки, косынки, носовые платки. Лидером в торговле шелком была Франция, однако в ее вывозе как в европейские стра- 11 ы, так и в Америку были и другие предметы роскоши — бархат, плюш, расшитые золотом и серебром материи, кружева, настенные ковры, шляпы и перчатки, парфюмерия. B XVIII в. в торговле тексти- 'іем произошел новый сдвиг: в сбыте все более возрасталадоля полотняных и хлопчатобумажныхтканей. Крупными центрами межгосудар- стенной торговли в континентальной Европе были оптовые ярмар- к 11 в Лейпциге (куда съезжалось до 7 — 8 тыс. купцов) и во Франкфур- іе-на-Майне, собиравшиеся на несколько недель 2—3 раза в год.

B целом в XVIII в. в Голландии, Англии и отчасти во Франции юрювля способствовала значительному хозяйственному сближению оідельных районов и областей. B других же европейских странах, несмотря на постепенное расширение внутренних экономических свч ісй, в большей или меньшей степени сохранялась хозяйственная и рыночная разобщенность, которая особенно давала о себе знать в I ермании и Италии, являясь следствием политической раздроблен- Iюс і и. Большое влияние на торговлю оказывал меркантилизм — жопомическая политика европейских государств, направленная на поощрение собственной промышленности.

Власти устанавливали высокие пошлины на вывоз сырья и полуфабрикатов или вовсе запрещали его и всячески старались ограничить ввоз тех иностранных промышленных изделий, которые могли бы составить конкуренцию аналогичным отечественным. C помощью этих мер правительства сірсмились обеспечить приток в страну возможно большей массы денег, что, согласно теории меркантилизма, обеспечивало ее богатство и процветание, а государству давало возможность получить средства, необходимые для постоянно возраставших военных и административных расходов. Такая политика вела к распространению контрабанды, т.е. беспошлинного ввоза и вывоза товаров в обход таможен. B этот период контрабанда иногда покрывала до 1/3 всего спроса на некоторые товары. B ряде стран (например, в Испании) для борьбы с вооруженными отрядами контрабандистов (а также с разбойниками, которыми кишели большие дороги) властям приходилось посылать регулярные войска.

B ХѴН — ХѴІІІ вв. европейская заморская торговля переживала бурный подъем и приобрела поистине мировые масштабы. K началу XVHI в. европейцам была уже известна — с точки зрения расположения континентов и их конфигурации — большая часть поверхности Земли (по сравнению с 1/5 в начале XVI в.), что сказалось на географии торговли. Произошли большие изменения в направлении основных торговых потоков, в структуре, методах и организации торговли. Веками основной товар, ввозившийся с Востока в Европу — специи (перец, мускатный орех, гвоздика, имбирь), — доставлялся сухопутным путем из Азии к южному побережью Средиземного моря, откуда монополизировавшие торговлю пряностями (а также шелком) венецианские и генуэзские купцы переправляли специи в Европу. K XVII в. эта торговля пришла в полный упадок, так как открылась возможность получать пряности морским путем по более низкой цене и в большем объеме. Главные торговые пути переместились на Атлантический и Тихий океаны, а Средиземное море оказалось на окраине внезапно расширившегося мира. До Великих географических открытий торговые маршруты по Балтике и Средиземному морю не превышали 2 — 3 тыс.

км, теперь же обычными стали грузовые перевозки на 6 — 8 тыс. км между Европой и Америкой, а протяженность океанских торговых путей на Филиппины, в Индию, Клтай и Японию достигала 20—30 тыс. км. Абсолютно преобладающая часть торгового оборота приходилась на о-ва Карибского моря, Южную и Северную Америку. Именно связи с американским материком в наибольшей степени обусловили увеличение объема и расширение ассортимента внешней торговли стран Западной Европы. Bo второй половине XVTII в. употребление специй и спрос на них стали сокращаться, тогда как возраставшие объемы кофе, сахара, какао, кукурузы, тропических фруктов, табака завозились в Европу и постепенно входили в массовое употребление. По мере увеличения спроса на эти продукты росло их производство на плантациях, которые европейцы заводили на Азорских, Канарских и Антильских о-вах (особенно на Кубе, Гаити, Пуэрто-Рико, Мадейре, Ямайке). Голландские купцы способствовали устройству кофейных плантаций на о. Ява.

B плантационных хозяйствах на малонаселенных островах Карибского моря и на американских территориях с самого начала ощущалась нехватка рабочей силы. Выход был найден в использовании труда чернокожих невольников, которых стали ввозить из Африки. Начавшаяся в XV-XVI вв. торговля «живым товаром» в ХѴІІ—ХѴНІ вв. приняла огромные размеры. По разным подсчетам с середины XV в. и до 1870 г. из Африки в Новый Свет было доставлено от 10 до 16,5 млн негров, из них от 7,7 до 11,7 млн в XVII — XVIII вв. Вывезенных из Африки невольников, возможно, было на несколько миллионов больше, но многие из них погибли в пути из- за крайне тяжелых условий перевозки через океан. B XVIII в. работорговля достигла своего апогея: в среднем ежегодно в Америку привозили от 58 до 80 тыс. африканцев — в несколько раз больше, чем в XVII в.; больше всего негров попало в Бразилию (не менее 3,6 млн), на острова Карибского моря, принадлежавшие Англии и Франции, и в испанские владения. B XVIII в. негры-рабы были основной рабочей силой на сотнях и тысячах плантаций, а в Бразилии также на рудниках и мануфактурах.

Сложилась так называемая «треугольная торговля»: корабли из Европы (в основном из Англии), груженые тканями, оружием, порохом, зеркалами, металлическими изделиями, дешевыми украшениями (например, разноцветными стеклянными бусами), отправлялись к западным берегам Африки, где привезенные товары обменивались у местных царьков на захваченных ими у соседних племен невольников (а также на золото и слоновую кость). Доставив рабов на Антильские о-ва (откуда многих из них переправ- ляли затем в Южную и Северную Америку), корабли с грузом кофе, сахарного сырья, какао, табака, фруктов возвращались в Англию и другие страны. Нередко корабли, выгрузив невольников, наполняли трюмы бочонками с ромом и снова отплывали к побережью Западной Африки, где меняли спиртное на рабов. Один и тот же корабль мог совершить несколько таких челночных рейсов, прежде чем возвращался с колониальными товарами в Европу. Работорговля приносила огромные барыши, выручка купцов и судовладельцев от продажи негров намного превосходила их расходы на приобретение невольников в Африке. B Англии, которая в XVIII в. доминировала в работорговле, строились корабли, специально оборудованные для перевозки максимального количества невольников, а изготовление предназначенныхдляработорговли цепей, кандалов, железных ошейников и приспособлений для клеймения негров приняло такой размах, что обогатило целые города, специализировавшиеся на таком производстве (например, Ливерпуль).

Расширение торговли с Америкой и Азией сказалось на рационе питания европейцев. C конца XVII в. кофе вошел в массовое упо- іребление в Англии, Германии, а затем во Франции, Голландии и других странах. To же, хотя и в более скромных размерах, происхо- дидо с какао. Впервые в Европе заведение, в котором подавался на- пигок из кофе, открылось в Венеции в 1640 r., в Лондоне первая кофейня появилась в 1653 r., а к концу XVIII в. здесь их насчитыва- лось уже до тысячи. Быстрое распространение кофе и какао в этот период запечатлено даже в произведениях искусства (в музыке — «Кофейная кантата» И. С. Баха, в живописи — картина «Шоколадница» художника Ж.Э.Лиотара). Ha рынке г. Амстердама кофе появился на рубеже 1660— 1770-х гг., составив 0,05 % всех продаж, а спустя столетие его доля поднялась до 23 %. До середины XVII в. чай почти не был известен в Европе и стоил очень дорого. B XVIII в. голландские купцы резко увеличили его поставки в Европу: в 1715 г. было продано 48,4 тыс. кг, а в 1750 г. 600 тыс. кг чая. B результате цены на чай снизились почти наполовину, он стал дешевле пива и превратился в обычную часть пищевого рациона многих европейцев. Еще одним новшеством ХѴІІ—ХѴІІІ вв. был сахар. B XVI в. в Англии при Генрихе VIII Тюдоре его подавали как изысканное лакомство к королевскому столу, а медики одно время прописывали сахар как лекарство, и поэтому его продавали в аптеках. B ХѴІІ — ХѴІІІ вв. из редкого и дорогостоящего вещества сахар превратился в один из наиболее потребляемых пищевых продуктов. B ряде европейских стран производство разных видов сахара превратилось в особую промышленную отрасль; кроме того, сахарное сырье начали применять в производстве спирта. Наконец, ХѴІІ — ХѴІІІ вв. стали периодом победного шествия по странам Европы завезенного из Америки табака, употребление которого вошло в привычку сначала среди горожан, а затем и у всего населения.

До середины XVII в. во внешней торговле европейских государств, как в самой Европе, так и за ее пределами, господствовала Голландия, обладавшая огромным по тем временам флотом и наиболее совершенными судами. Успех голландцев был обусловлен также тем, что, прекрасно изучив рынки в Европе и на других материках, они развернули комбинированную торговлю, перевозя из порта в порт и из страны в страну товары, пользовавшиеся спросом. Голландцы широко практиковали посредническую (комиссионную) торговлю, доставляя грузы для заказчиков из разных европейских стран за относительно невысокую плату, так как эксплуатация судов с немногочисленными, но хорошо обученными экипажами (к тому же неприхотливыми в еде) обходилась голландским судовладельцам дешевле, чем в других странах.

Первый удар по голландской торговой гегемонии нанесла Англия: Навигационный акт 1651 г. разрешал ввоз товаров из ее колоний только на английских судах, что стимулировало рост морских перевозок и судостроения. Bo второй половине XVII в. голландская торговая экспансия встретила препятствия и во Франции, где значительно увеличился торговый флот, постепенно вытеснивший голландский в вывозе из Франции. K середине XVIII в. английский торговый флот превзошел голландский по количеству кораблей, их грузоподъемности и мореходным качествам. Bo второй половине века англичане захватили первенство ватлантической работорговле, ранее при-

надлежавшее голландцам. Англии удалось одолеть и другого торгового колониального конкурента — Францию.

Английские купцы переняли некоторые методы голландцев, в частности стали активно практиковать реэкспорт товаров, поступавших с Востока (например, наладили широкий сбыт индийских хлопчатобумажных тканей в Африке и Европе, чая — в Северной Америке). Однако другой особенностью английской внешней торговли было увеличение в ней доли английских промышленных изделий: в течение XVIII в. их производство для экспорта, выросло в 4 — 5 раз. Крупнейшим центром сбыта английского сукна в Европе стал г. Гамбург, где обосновались английские купцы.

Европейская торговля со странами Азии по своему характеру значительно отличалась от торговли с Америкой и Африкой. До конца XVIII — начала XIX в. по качеству и стоимости тканей (прежде всего хлопчатобумажных), посуды, металлических изделий Европа уступала Индии и Китаю, поэтому изделия европейской промышленности не находили здесь спроса. Традиционным предметом европейского вывоза в эти страны (еще с ХІѴ—ХѴ вв.) были золото и серебро, которые обменивались на местные хлопчатобумажные и шелковые ткани, фарфор, ювелирные украшения, пряности и экзотические фрукты. Торговля со странами Азии получила новый толчок после того, как в результате захвата испанцами и португальцами Южной Америки в Европу хлынул поток золота и серебра. B ХѴІІ — ХѴІІІ вв. основная часть этих драгоценных металлов оседала в более развитых странах — Голландии, Англии и Франции, где испанцы и португальцы покупали различные товары и оружие. Голландцы, приобретавшие серебро также в Иране, Японии и на Филиппинах, увеличили его вывоз в Китай и Индию более чем в 5 раз по сравнению с серединой XVII в. Англия вывозила в первой половине XVIII в. золота и серебра вдвое больше, чем в XVII в., оплачивая ими 80 % всего импорта из Азии, по стоимости намного превосходившего экспорт английских товаров. Однако эту разницу английским купцам удавалось покрывать за счет доходов от перепродажи восточных товаров в другие страны. B целом торговля с Азией по своим масштабам намного уступала торговле с Америкой, хотя и постоянно росла. B 1785 г. стоимость вывоза товаров в Европу только из испанской Америки достигла 6,5 млн ф. ст., а из Индии — 1,3 млп.

B европейской заморской торговле в ХѴІІ — ХѴІІІ вв. особую роль играли торговые акционерные компании, возникшие в Голландии, Англии, Франции, Швеции, Пруссии, Дании и даже в монархии Габсбургов и пользовавшиеся государственной поддержкой (см. главы 18 — 21). Наиболее мощными были голландская и английская Ост- индские компании, получившие от своих правительств право монопольной торговли со странами Востока.

Характерная черта европейской мировой экспансии того времени — нераздельность торговли и колониальных захватов — отчетливо проявлялась в действиях этих компаний: они представляли собой также военно-политические организации, осуществлявшие захваты территорий и их колониальную эксплуатацию. Ост-индские компании заложили основу голландского (в Индонезии) и английского (в Индии) колониального господства; принадлежавшие им обширные территории во второй половине XVIII в. перешли под управление правительств.

Финансово-банковское дело. Следствием бурного подъема торговли и колониальной экспансии явилось сосредоточение в Западной Европе больших денежных средств, однако их использование было затруднено из-за недостаточного развития финансовых учреждений. Потребность в более гибких и эффективных методах финансового предпринимательства, прежде всего торговых операций, стимулировала дальнейшее развитие банковского дела.

Еще во второй половине XVI в. несколько банков в г. Неаполе стали выпускать новое платежное средство — бумажные банковские билеты (банкноты), получившие хождение наряду со звонкой монетой. Однако только в XVII в. с основанием банков в Венеции, Милане, Амстердаме, Гамбурге, Лондоне, а также в Шотландии банкноты получили широкое распространение. Основным платежным средством в Европе были в то время металлические деньги, преимущественно из золота и серебра. Вследствие постоянной порчи монет их номинал очень часто не соответствовал количеству содержавшегося в них драгоценного металла, что осложняло торговые сделки. Внедрение в оборот банкнот, на которых обозначалась определенная денежная величина, упрощало и облегчало платежи, способствуя известному улучшению денежного обращения в европейских странах. Банкноты явились предшественниками бумажных денег, которые впервые получили хождение в английских колониях в Северной Америке, а затем в США.

B XVII в. выпуск банкнот способствовал также зарождению и развитию кредитной функции банков. Наряду с деньгами, поступавшими в банки в виде вкладов частных лиц, банкноты использовались при выдаче кредита заемщикам. Такая форма банковской деятельности получила значительное развитие в Англии: здесь наряду с Английским банком, учрежденным в 1694 r., к концуХѴІІІ в. существовало 350 небольших частных банков, занимавшихся кредитованием. Несмотря на значительное расширение деятельности банков, огромные денежные средства все еще оставались в руках ростовщиков.

Еще одним новшеством в финансовой сфере стало появление акций многих торговых и некоторых промышленных компаний, которые таким образом привлекали к себе значительные денежные средства. Ha биржах больших городов наряду с заключением торговых сделок обычным явлением стала купля-продажа акций. Спекулятивные биржевые операции с акциями периодически приводили к банкротству сотен держателей акций и обогащению за их счет узких групп биржевых спекулянтов.

<< | >>
Источник: В.С. Бондарчук и др.. История стран Европы и Америки в Новое время. B 2 ч. Ч. 1. XVII век : учебник для студ. учреждений высш. проф. образования / под ред. В.С.Бондарчука; [В.С.Бондарчук, Н.В.Кирсанова, А.С.Медяков и др.]. — M. : Издательский центр «Академия»,2011. — 352 с.. 2011

Еще по теме Торговля:

  1. Внешняя торговля. Теория внешней торговли. Платежный баланс, его структура и экономическое значение.
  2. § 3. Государственный контроль в управлении торговлей
  3. Торговля несовершеннолетними (ст. 152 УК РФ).
  4. Формы торговли
  5. Обычаи международной торговли
  6. Механизм организации торговли.
  7. Торговля
  8. Практика внешней торговли
  9. 3.2. Правовая борьба с торговлей людьми
  10. § 4. Административная ответственность за правонарушения в области торговли
  11. Глава 8. Магазин беспошлинной торговли (ст.52-57)
  12. Торговля восточных славян.
  13. 68. Внешняя торговля и торговая политика
  14. Интернет и торговля
  15. Ремесло и торговля
  16. Главный теоретик позднего меркантилизма в Англии - Томас Мен (1571-1641). Он был членом, правления Ост-Индской компании и правительственного торгового комитета. В 1664 г. была издана его книга "Богатство Англии во внешней торговле, или баланс нашей внешней торговли как регулятор нашего богатства".

    Ниже излагаются основные положения этой книги, в которой с позиций меркантилизма обосновывается внутренняя и внешняя экономическая политика государства.

  17. 4.3.2. Североамериканская ассоциация свободной торговли
  18. § 1. Организационно-правовые основы управления торговлей
  19. § 2. Организационные формы торговли антиквариатом
- Археология - Великая Отечественная Война (1941 - 1945 гг.) - Всемирная история - Вторая мировая война - Древняя Русь - Историография и источниковедение России - Историография и источниковедение стран Европы и Америки - Историография и источниковедение Украины - Историография, источниковедение - История Австралии и Океании - История аланов - История Византии - История Древнего Востока - История Древнего Рима - История Казахстана - История кинематографа - История Новейшего времени - История Нового времени - История первобытного общества - История Р. Беларусь - История России - История средних веков - История стран Азии и Африки - История стран Европы и Америки - Історія України - Музееведение - Новейшая история России - Палеонтология - Первая мировая война - Ранний железный век - Украина в XVI - XVIII вв - Украина в составе Российской и Австрийской империй - Україна в середні століття (VII-XV ст.) - Энеолит и бронзовый век -