Оценки Бартини

Работы Бартини в авиации получали высокую правительственную оценку. В 1967 году Р. Бартини был награждён орденом Ленина. Он награждался также орденом Октябрьской Революции, медалями.

В Новосибирске, на доме №75 по проспекту Дзержинского, в память о Бартини была установлена мемориальная доска.

Бартини не забывали на его первой родине. В 1967 году газета итальянской компартии «Унита» опубликовала интервью своего корреспондента с советским авиаконструктором. В 1971 году первый секретарь ИКП Луиджи Лонго направил письмо Р. Бартини, в связи с 50-летним юбилеем партии. Сам Роберт Орос ди Бартини, впрочем, считал себя русским. Он полушутя говорил: «Каждые 10-15 лет клетки человеческого организма полностью обновляются, и поскольку я прожил в России более 40 лет, во мне не осталось ни одной итальянской молекулы».

Идеи Бартини в авиации, технике, физике оказывали влияние на чт современников. О жизни, научных и технических работах Роберт ' ди Бартини была написана монография И. Чутко «Красные самолеты»; ряд статей в научно- популярных изданиях. Торжественно отмечались его 80-летие и 100-летие. Основная часть архива Бартини передана на государственное хранение. Некоторые произведения учёного оказались у его знакомых.

Коллеги Бартини по разному оценивали его жизнь и творчество:

Р. Бартини был и конструктором, и исследователем, и ученым, пристально вглядывавшимся в глубины строения материи, в тайну пространства и времени. Энциклопедичность его знаний, широта инженерного и научного кругозора позволяли ему беспрестанно выдвигать новые, оригинальные, чрезвычайно смелые технические предложения, быть «генератором идей». Эти идеи намного опережали свое время, и поэтому лишь часть из них воплотилась в металл, в самолеты.

Бартини был просто большим ребенком. Каждая новая идея завораживала его, он пытался делать много дел сразу, но получалось плохо - летели планы, сроки, премии... Доводить изделие до серии он не умел (представитель МАПа).

Все проекты Бартини в высшей степени оригинальны. Но нарочно к оригинальности он не стремился, она рождалась из его подхода к делу {O.K. Антонов, авиаконструктор)

Р. Бартини являлся выдающимся и весьма талантливым авиаконструктором. Это видно по большому количеству высказанных им и частично реализованных идей, притом идей передовых и чрезвычайно ценных. Он разбирался как в самолётах сегодняшнего дня, так и предвидел будущие их формы. Некоторые проектные схемы самолётов, предложенные им, несомненно ещё будут реа-лизованы в дальнейшем {В.Б. Шавров, авиаконструктор и историк авиации)

Опережающий, революционный характер всей деятельности Роберта Людвиговича Бартини хорошо виден на примере развития скоростной авиации, где его самолеты нередко на десятки лет

опережали мировой уровень авиационной техники (И.Ф. Флоров, авиаконструктор)

Бартини не был конструктором в общепринятом смысле. Он даже простейший узел не мог рассчитать. Говорил, что закончил политехнический институт в Милане - и не умел чертить! Зато он

1 был знаком с невероятным множеством вещей за пределами специальности - литература, архитектура, история, - играл на рояле, занимался живописью, владел множеством языков... Его машины рассчитывали и чертили другие люди. Бартини - видел. Сядет, глаза закроет - проходит час, другой, - потом берет карандаш и рисует. Рисовал он превосходно! (М.А. Гурьянов, авиаконструктор)

Бартини был очень горяч. Если не сможешь сделать работу в срок, не знаешь, как придумать, сразу тащит тебя к плакату. «Ви-дишь, капиталисты диалектики не знают, а противоречия устраняют. Но ты же наш инженер, советский! Ты должен придумать!

Он был из тех, кто ни на миг не терялся в неожиданно наступавших трудных обстоятельствах (А. Д. Алексеев, полярный летчик).

Судьба Бартини позволит, когда она будет изучена, сформулировать некоторые важнейшие закономерности выявления и становления конструкторского таланта (С.В. Ильюшин, авиаконструктор).

В любом случае, на научном счету у Р. Бартини имеются: эффект Бартини, крыло Бартини, мир Бартини.