Цели перемещения женщин

Переправка женщин из Приморского края в страны Юго-Восточной Азии с целью их дальнейшей незаконной эксплуатации растет стремительно. В первую очередь речь идет о массовой переправке женщин в Китай, с которым Приморье имеет прозрачную границу и практически безвизовый въезд.

Женщин нанимают для выезда за рубеж под видом трудоустройства, но в большей части основная цель вербовщиков и работодателей – вовлечение женщин в секс-бизнес. Их доставляют в сопредельные с Приморским краем страны и, либо обманным путем, либо насильно заставляют заниматься проституцией и порнографией. Поэтому процесс вербовки и перемещения превращается, по сути, в работорговлю живым товаром.

Наиболее часто встречающийся вариант предлагаемых рабочих мест - бары, гостиницы, а то и просто бордели. Пункты назначения - самые разные: от приграничных с Приморским краем северных китайских провинций Суньфуйхэ и Далянь – до южных. Самыми крупными и престижными районами работы считаются города Шанхай, Харбин, Макао.

Каналы переправки "живого товара" за рубеж давно отработаны. Транспортировка осуществляется самым дешевым видом транспорта – автобусами. Едут либо в одиночку, либо в составе групп, совершающих шоп-туры или туристические поездки. В первом случае женщины действуют на свой страх и риск, во втором - группу сопровождает посредник, часто он же заложник, получающий свою часть суммы от торговой сделки между продавцом и покупателем. После пересечения границы он передает женщин китайскому хозяину и следит за тем, чтобы его подопечные были доставлены по назначению и вернулись в Россию после истечения срока действия разрешения на пребывание в стране.

Из интервью: Александр, посредник по продажам, около 45 лет.

"Я теперь в Китай ехать не могу. Мне закрыли визу. Последний раз отправил группу женщин, но меня обманули. Китайский покупатель и российский продавец договорились помимо меня, да еще и покупатель оказался такой, что задержал женщин и практически ничего не заплатил ни мне, ни им. Пришлось срочно выезжать в Китай в качестве заложника и выручать наших девчонок. А у них уже были к тому же визы просроченные. Пришлось подключать и наших ребят, и "помогаек" на китайской стороне".

Как правило, новые хозяева отбирают у женщин паспорта под видом постановки на учет в полиции или для оформления соответствующих документов для работы. Женщины, оставшись без документов, попадают в полную зависимость и далее, как они утверждают, "все зависит от того, каким окажется китайский хозяин".

После окончания контрактов с работорговцами одни из хозяев выполняют договоренности и возвращают своих работниц домой после срока истечения контрактов или договоренностей, а другие перепродают их как рабынь. Судьбу женщин, попадающих в секс-бизнес проследить очень трудно или невозможно вообще. Поскольку практически все они работают в Китае на нелегальных основаниях, то боятся обратиться в полицию. Хозяева же, как и агенты-вербовщики, не считают нужным пояснять будущим или настоящим нелегалам законодательство КНР, согласно которому уголовные санкции за проституцию применяют только к китайским гражданкам, а иностранок просто депортируют из страны, налагая штраф и закрывая разрешение на въезд.

Следующая история двух девушек, работавших в Китае, типична для многих женщин, отправившихся на работу в Китай.

Аня (23года) и Наташа (24) года работали в Китае. Наташа работала дважды.

Наташа: "Первый раз я работала в Суньфуньхэ, в гостинице. Там работалось неплохо. Во-первых, граница рядом; во-вторых, в гостинице была охрана и нас не обижали; в-третьих, там, наверное, 70% русских, американцев, японцев и других иностранцев. Там мы заработали.

Сколько русским женщинам платили?

Да почти столько же, сколько и здесь, да еще чаевые.

Какой же смысл ехать в Китай, если вы сможете заработать и здесь такие же деньги?

Здесь не всегда есть работа, а там русские женщины в цене.

Во второй раз Наташа отправилась в Китай вместе с Аней. Фирма, отправлявшая их в Китай, пообещала им работу в Шанхае, но сразу же после пересечения границы их хозяин перевез группу девушек из шести человек в Чиндау. Там они работали в баре проститутками и за отдельную плату стриптизершами. Условия жизни были отвратительными. Хозяин их не бил, но, как они говорят, за людей их не считал и установил жестокие штрафы, так что денег они практически не видели. Сроки визы у девушек закончились, но хозяин их не отпускал, а обратиться в полицию девушки боялись. Единственно, что смогли они сделать – добраться до российского консульства и попросить помощи. То, что произошло дальше, поражает своей циничностью.

Рассказывает Наташа:

"Мы попросили у сотрудников консульства помощи, и отправить нас домой. Но помощник консула сказал нам, что у консульства нет денег и единственное, что он может для нас сделать, это поселить нас в гостиницу, пока решится наш вопрос. Но для того, чтобы поселить в гостиницу, нужно было заплатить деньги и тогда тот же помощник посоветовал нам пойти в соседнюю гостиницу и заработать деньги. После этого мы поняли, что надеяться нам не на что.

А дальше мы уже ожидали, что нас отправят куда-нибудь в глубь Китая. Так многих девушек отправляли. Но тут на наше счастье нагрянула полиция. Сначала мы страшно испугались, потому что знали, что в Китае наказание за проституцию очень серьезное. Но в полиции нам объяснили, что такие наказания применяются только в отношении китайских проституток. А если мы сознаемся в проституции, то нас отправят домой. Ну, мы и сознались и только так вернулись домой. И еще прождали на границе неделю, ждали когда приедет Александр и привезет деньги, чтобы заплатить штраф за просроченную визу и штраф за выезд.

Аня:

Да никому мы там не нужны. Если бы не полиция, то были бы мы, наверное, уже где-нибудь в Гонконге, а то и где похуже.

По неофициальным данным, в разных районах Китая на настоящее время находятся практически в рабстве сотни русских женщин. В 1999 г., согласно сообщениям Приморского управления погранвойск, через Приморье в Россию официально вернулись 162 женщины, заявившие, что они побывали в рабстве . Вернувшиеся утверждают, что использовали их нещадно. Самых строптивых и усталых заставляют принимать наркотики, при помощи которых можно легко управлять жертвами. Многие женщины, работавшие в Китае, рассказывают о несовершеннолетних девочках, которых они встречали в Китае в барах и гостиницах. "Они уже законченные наркоманки", - говорят респондентки.

Нередки случаи физических издевательств и даже гибели женщин. По сообщениям газеты "Золотой Рог", в 1999 г. зафиксированы два официальных случая гибели проституток в Китае: в провинции Сычуань (убита пепельницей) и в южнокитайском городе Шаньчжань (умерла от передозировки наркотиков) .

Интервьюирование женщин, побывавших в сексуальном рабстве, опрос официальных лиц в паспортно-визовой и миграционной службах, УВД и др., работающих с потерпевшими от сексуальной эксплуатации, воссоздает ужасающую картину отношения иностранных хозяев и клиентов к русских секс-рабыням.

Лена М. уехала работать официанткой, но "вечером к нам в номер зашли китайцы и сказали, что мы будем работать у них проститутками, что они купили нас на три месяца. Нас стали принуждать работать насильно" . Женщины свидетельствуют о пережитых ужасах. Света Р. рассказывает: "Спали мы в сарае. Зимою ночи холодные и мы, время от времени менялись местами, чтобы согреться. Практически нас не кормили. Избивали страшно. Один раз в меня китаец бросил стакан, но я успела отклонить голову, а иначе бы разбил. Презирают нас до такой степени, что нам плевали в тарелки, а затем заставляли есть из них".

На втором месте по количеству "импорта" женщин является Южная Корея и на третьем – Япония.

Помимо найма на работу в качестве танцовщиц, горничных, хостесс на постоянной основе, используются и временная продажа женщин, т.е. на короткий срок. В этом случае женщин оформляют на пароход, идущий в Японию, официантками, уборщицами или просто пассажирками по туристической визе. Как только пароход причаливает к берегу, официантки и танцовщицы превращаются в проституток. На берегу их уже ждут покупатели – хозяева массажных салонов, баров или других подобных заведений. Девушек увозят на неделю, десять дней, т.е. на период стоянки парохода. Все эти дни они работают, а к отходу парохода их возвращают.