19.5. Причини й умови автотранспортних злочинів
Усі причини й умови, що призводять до дорожньо-транспортних злочинів, доцільно поділити на такі блоки:
дії та стан водія;
дії та стан пішоходів і пасажирів транспорту;
технічний стан транспортного засобу;
стан дороги й метеорологічні умови.
До основних факторів, які пов'язані з особою водія, належать:
керування транспортним засобом у стані алкогольного сп'яніння;
порушення приписів Правил дорожнього руху, що стосуються керування транспортним засобом (перевищення швидкості руху, припустимої в конкретній ситуації, а також неправильна оцінка дорожньої ситуації та несвоєчасно вжиті заходи із забезпечення безпеки руху);
недосвідченість і неуважність водія;
психофізіологічні й інші дані водія (перевтома, хворобливий стан водія);
порушення техніки водіння та режиму роботи водіїв автотранспортних засобів.
Основні фактори, що пов'язані з діями пішоходів та пасажирів, становлять:
перехід дороги в невстановленому місці;
ходіння вздовж проїзної частини при наявності тротуару;
перехід через дорогу, вулицю перед транспортним засобом, що рухається;
•
252
253
- несподіваний вихід з транспортного засобу на проїзну частину дороги;
гра дітей на проїзній частині;
вхід у транспортний засіб і вихід з нього під час руху;
проїзд на підніжках і виступах транспортного засобу;
неуважність пішохода або пасажира;
інші порушення правил руху.
До причин й умов, які сприяють створенню та реалізації аварійної обстановки, що стосується машини й дороги, належать:
неналежний стан доріг;
порушення безпечних нормативів ширини проїзної частини, розмітки, розв'язок, переходів;
недоліки конструкції автотранспортних засобів, які утруднюють керування або обмежують можливості спостереження, що викликає підвищену втому водія;
-довгострокова експлуатація транспортного засобу;
помилки у виборі режиму регулювання дорожнім рухом і технічних засобів для цього;
недостатній контроль за станом автотранспортних засобів, доріг і технічних засобів регулювання руху;
недоліки дисциплінарної, адміністративно-правовоїта кримінально-правової боротьби з порушеннями правил безпеки руху;
неправильна поведінка пішоходів;
відсутність необхідних засобів для евакуації потерпілих і пошкодженого автотранспорту.