§ 2. Злочини, що посягають на безпеку руху та експлуатації залізничного, водного і повітряного транспорту
Залізничний транспорт охоплює загальну мережу залізниць, метрополітен, а також під'їзні колії великих підприємств, що включені в загальну мережу залізниць. Водний транспорт - це морський і річковий транспорт за винятком різних маломірних суден (човни, байдарки тощо). До повітряного транспорту на-лежать різні літальні апарати (літаки, вертольоти, дирижаблі,
планери тощо), незалежно від форм власності на них. Крім повітряних суден предметом злочину є аеропорти, аеродроми, посадкові смуги, наземне устаткування, інші засоби, що забезпечують безпеку польотів.
Об'єктивна сторона цього злочину характеризується: а) діянням; б) наслідками; в) причинним зв'язком між ними.
Діяння в цьому злочині виражається: 1) у порушенні правил безпеки руху; 2) у порушенні правил експлуатації; 3) у недоброякісному ремонті технічних засобів транспорту.
Порушення правил безпеки руху на залізничному транспорті може полягати в перевищенні швидкості руху, у прояві неуважності при виконанні маневрових робіт, у проїзді сигналу світлофора, що забороняє рух, та ін. На водному транспорті - це порушення правил причалювання і швартування суден, у відсутності постійного спостереження за станом водного шляху, неправильне розходження із зустрічними суднами тощо. На повітряному транспорті - це порушення правил посадки літальних апаратів, недотримання встановлених маршрутів і висоти польоту, перевищення швидкості при посадці та ін.
Порушення правил експлуатації транспорту виражається в недотриманні габаритів, порядку укладання вантажів та їх закріплення, у недотриманні вимог, рекомендованих до технічного стану засобів транспорту, окремих його механізмів і т. ін.
Діяння з об'єктивної сторони може виражатися також у недоброякісному ремонті транспортних засобів, шляхів сполучення, споруд на них, засобів сигналізації та зв'язку (наприклад, слюсар по ремонту вагонів не усуває несправність гальмового обладнання, внаслідок чого створюється небезпека для життя людей).
Наслідками цього злочину, передбаченого в ч.
1, є створення небезпеки для життя людей або настання інших тяжких наслідків. Їх характеристика дається в §1 цього розділу.Обов'язковою ознакою об'єктивної сторони є причинний зв'язок між діянням і його наслідками.
Суб'єктивна сторона цього злочину вимагає встановлення психічного ставлення особи до діяння і його наслідків. Що стосується діяння, то воно може бути вчинене з прямим умислом або через злочинну недбалість. Щодо наслідків вина може бути
тільки необережною, у вигляді злочинної самовпевненості або недбалості.
Суб'єктом злочину можуть бути тільки працівники залізничного, водного і повітряного транспорту.
Частина 2 ст. 276 КК установлює більш сувору відповідальність за ті самі діяння, якщо вони спричинили потерпілому середньої тяжкості чи тяжкі тілесні ушкодження або заподіяли велику матеріальну шкоду, частина третя — за ті самі діяння, якщо вони спричинили загибель людей. Для цього достатньо настання смерті хоча б однієї людини.
Покарання за злочин: за ч. 1 ст. 276 - виправні роботи на строк до двох років або обмеження волі на строк до трьох років; за ч. 2 ст. 276 - позбавлення волі на строк від двох до семи років; за ч. 3 ст. 276 - позбавлення волі на строк від семи до дванадцяти років.