Злочинами, що посягають иа безпеку руху водного, залізничного та повітряного транспорту є:
порушення правіш безпеки руху або експлуатації залізнич ного, водного чи повітряного транспорту (ст. 276). Йдеть ся про порушення працівником залізничного, водного або повітряного транспорту правил безпеки руху або експлуата ції транспорту, а також недоброякісний ремонт транспорт них засобів, колій, засобів сигналізації та зв'язку, за умови якщо це створило небезпеку для життя людей або настання інших тяжких наслідків;
пошкодження шляхів сполучення і транспортних засобів (ст.
277). Особа відповідає за умисне руйнування або по шкодження шляхів сполучення, споруд на них, рухомого складу або суден, засобів зв'язку чи сигналізації, а також інші дії, спрямовані на приведення зазначених предметів у непридатний для експлуатації стан, якщо це спричинило чи могло спричинити аварію поїзда, судна або порушило нор мальну роботу транспорту, або створило небезпеку для жит тя людей чи настання інших тяжких наслідків;угон або захоплення залізничного рухомого складу, повітря ного, морського чи річкового судна (ст. 278). Кримінально караним є угон або захоплення залізничного рухомого скла ду, повітряного, морського чи річкового судна;
блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства (ст. 279). Цим складом зло чину охоплюються діяння що полягає в блокуванні транс портних комунікацій шляхом влаштування перешкод, від-
• ¦$лочіііііі проти безпеки руху та експлуатації транспорту 205
ключення енергопостачання чи іншим способом, яке порушило нормальну роботу транспорту або створювало небезпеку для життя людей, або настання інших тяжких наслідків (ч. 1 ст. 279 КК) та встановлена відповідальність за захоплення вокзалу, аеродрому, порту, станції або іншого транспортного підприємства, установи або організації (ч. 2 ст. 279);
примушування працівника транспорту до невиконання своїх службових обов'язків (ст.
280). Особливістю цього злочину є те, що згадане примушення відбувається такими способа ми: погрози вбивством, заподіянням тяжких тілесних ушко джень або знищенням майна цього працівника чи близьких йому осіб;порушення правил повітряних польотів (ст. 281). Особа, яка не є працівником повітряного транспорту, несе відповідаль ність за порушення правил безпеки польотів повітряних су ден, за умови, якщо це створило небезпеку для життя лю дей або настання інших тяжких наслідків;
порушення правіш використання повітряного простору (ст. 282). Кримінально караним є порушення правил пуску ракет, проведення всіх видів стрільби, вибухових робіт або вчинення інших дій у повітряному просторі, якщо це ство рило загрозу безпеці повітряних польотів;
самовільне без нагальної потреби зупинення поїзда (ст. 283). Цим складом злочину встановлена відповідальність за са мовільне зупинення поїзда стоп-краном чи шляхом роз'єд нання повітряної гальмової магістралі, а також іншим спо собом. Умовами відповідальності є відсутність нагальної потреби зупиняти поїзд та створення такими діями загрози загибелі людей чи настання інших тяжких наслідків або за подіяння шкоди здоров'ю потерпілого;
ненадання допомоги судну та особам, що зазнали лиха (ст. 284). Кримінально караним є ненадання допомоги капі таном судна (у разі зіткнення з його судном) екіпажу та па сажирам, а також зустрінутим у морі або на іншому водно му шляху особам, які зазнали лиха в разі зіткнення з суд ном. Капітан підлягає відповідальності, якщо він мав мож ливість надати таку допомогу без серйозної небезпеки для свого судна, екіпажу і пасажирів;
неповідомлення капітаном назви свого судна при зіткненні суден (ст. 285). Кримінально караним є неповідомлення ка пітаном судна іншому судну, що зіткнулося з ним на морі,
• 206 Глава 25.
назви і порту приписки свого судна, а також місця свого відправлення та призначення, незважаючи на наявність можливості подати ці відомості.