Расчет оптимальных маршрутов на ЭВМ.
Выбор оптимального маршрута судна на ЭВМ осуществляется с использованием полученной для данного рейса таблицы скорости с оптимизацией по одному из показателей эффективности: 1. Минимальное время перехода; 2.
Минимальное значение показателя трудности плавания; 3. Минимальное время перехода в пределах сектора маршрутов с наименьшим значением показателя трудности плавания.Для расчета скорости судна используется математическая модель, включающая определение дополнительного сопротивления от регулярного и нерегулярного волнения, аэродинамического сопротивления от ветра, сопротивления от руля, косого натекания воды на корпус, из-за ветрового дрейфа. Расчет проводится
Рис. 96. Выбор наивыгоднейшего пути методом изохрон
для каждого рейса с использованием подготовленной постоянной информации о судне, включающей 29 параметров (длина, ширина, коэффициент полноты водоизмещения и др.), и переменной информации, включающей текущую осадку, метацентрическую высоту и другие параметры.
В целях обеспечения безопасности мореплавания при выборе оптимальных маршрутов, помимо естественных ветроволновых потерь скорости судна от увеличения сопротивления среды, математическая модель предусматривает расчет снижения скорости для избежания резонансной бортовой и килевой качки.
Эффективность расчета оптимальных маршрутов на ЭВМ существенно зависит от точности и заблаговременности прогнозов полей ветра и волнения. В настоящее время они выдаются не более чем на 48 ч, что затрудняет расчет оптимального пути сразу на весь маршрут плавания судна.