Организационные основы проводки судов.
Выдача рекомендаций для плавания по оптимальному пути осуществляется группами проводок судов Госкомгидромета, которые находятся в Москве, Ленинграде, Одессе, Владивостоке, Мурманске, Риге, Петропавловске-Камчатском.
Кроме того, в Северной Атлантике работают научно-исследовательские суда, которые обеспечивают суда прогнозами и рекомендациями по запросам капитанов.
Запросы на проводку судов оптимальными путями направляются в соответствующие группы проводки судов капитанами или диспетчерами не позднее чем за 24 ч до выхода судна в море или до его подхода к исходной точке маршрута.
В запросе указываются название судна и порт приписки, тип судна и скорость на тихой воде, характер груза, плановое время рейса, название порта выхода или координаты исходной точки маршрута, а также дата и время выхода из этих пунктов, название конечного порта или координаты конечной точки маршрута.
Кроме того, в запросе необходимо указывать гидрометеорологические факторы, ограничивающие плавание данного судна (скорость и направление ветра, высота волны и направление волнения, превышение которых недопустимо по соображениям безопасности судна или сохранности груза, обледенение, видимость, встреча со льдами и т. п.).
Группа проводки судов, получив запрос, разрабатывает и передает в адрес судна первую рекомендацию, в которой содержатся: краткий обзор гидрометеорологической обстановки в районе плавания, координаты наивыгоднейшего и безопасного пути на 3—5 сут вперед; прогноз параметров ветра, волнения, видимости, обледенения и ледовых условий на пути судна на первые и вторые сутки. После выдачи первой рекомендации группа 224 проводки судов в последующие дни ежедневно передает на судно прогноз гидрометеорологических условий на 2 сут по наивыгоднейшему и безопасному пути, а в случае резкого ухудшения погодных условий и рекомендацию уточненных координат оставшегося пути плавания.
Капитан судна, получив первую рекомендацию, подтверждает ее принятие и в течение перехода сообщает в группу проводки судов открытым текстом в 00 и 12 ч гринвичского времени: координаты; курс в градусах; фактическую скорость судна; максимальный крен при качке; направление ветра (в град) и скорость (в м/с); высоты (в м) и направление ветровых волн и зыби (в град); видимость (в км); ледовые условия. При встрече судна с опасными для плавания гидрометеорологическими условиями сведения о них немедленно передаются открытым текстом в адрес группы проводки судов.
Пути рекомендованного маршрута для капитана не являются строго обязательными. В зависимости от конкретных погодных условий он вправе изменить их, о чем сообщает в группу проводки судов, указав причину такого отклонения и необходимости дальнейшего обслуживания.
За сутки подхода судна к порту назначения группа проводки извещает капитана об окончании обслуживания и передает прогноз погоды на оставшийся участок пути. Соответственно капитан по окончании перехода сообщает в группу проводки дату и время прихода судна в порт назначения, подтверждает окончание обслуживания и оценивает качество рекомендаций.
§ 50. Плавание судов оптимальными путями
в замерзающих морях