Инвестиционные аспекты развития отрасли машиностроения Азербайджана

Инновационное развитие национальной экономики в первую очередь подразумевает непрерывное совершенствование орудий и предметов труда, создание принципиально новых машин и материалов, технологических процессов, а также связанных с ними прогрессивных форм организации производства.

В результате выпуска новых машин и оборудования, машиностроение непосредственным образом влияет на повышение производительности труда в сфере эксплуатации его продукции, способствует техническому перевооружению предприятий, создает базу для более экономного использования сырья, материалов, энергии, снижения материалоемкости и энергоемкости продукции, что, несомненно, способствует повышению конкурентоспособности предприятий.

Ретроспективный анализ развития отрасли машиностроения Азербайджана свидетельствует, что в 90-е годы прошлого века объем производства машиностроительной продукции значительно снизился. Причины кризиса машиностроения в тот период во многом схожи с причинами кризиса других отраслей экономики страны, это: дезинтеграция единого экономического пространства Советского Союза, отсутствие инвестиций, неконкурентоспособность производимой продукции. Вместе с тем, ряд специфических особенностей, присущих машиностроительным предприятиям, сделали кризис отечественного машиностроения наиболее глубоким и болезненным. К числу этих особенностей следует отнести: относительно низкий уровень рентабельности производства, высокий уровень накладных расходов, энергоемкости и металлоемкости технологий, длительный производственный цикл и, как следствие, длительный период возвратности инвестиций.

Отрасль машиностроения Азербайджана в настоящее время представлена 79 предприятиями с объемом производства в 2011 году - 156,7 млн.

Объем машиностроительной продукции, после падения в девяностые годы, в последнее десятилетие начал несколько расти. Основными факто-рами, обусловившими этот рост стали: развитие процессов импортозаме-щения, проведение на предприятиях работ по оптимизации мощностей, освоение новой техники, рост объемов поставок на экспорт отдельных видов машиностроительной продукции. Вместе с тем, снижается доля машиностроения в общем объеме промышленного производства страны и численность работников в отрасли. Ниже дана таблица, включающая основные показатели отрасли «производства машин и оборудования» в стране за период 1995-2011 годы.

Таблица №1

Показатели развития отрасли машиностроения Азербайджана

Наиболее существенная часть машиностроительной продукции производится на девяти заводах ОАО «Азнефткимйамаш». Помимо основной продукции - нефтепромыслового оборудования, отвечающего стандартам ISO и API, заводы ОАО производят непрофильные металлоконструкции для строящихся в Баку мостов и дорожных развязок и др. Около 40% производимой продукции ОАО «Азнефткимйамаш» отправляется на экспорт в Россию, Казахстан, Украину, Туркменистан.

На машиностроительных предприятиях страны, по местным заказам, производится широкий ассортимент запасных частей и нестандартного оборудования для железной дороги и метрополитена, автотранспорта и сельского хозяйства, строительства и др.

Эффективным направлением развития машиностроительной отрасли страны является создание технопарков. Первым таким технопарком в Азербайджане стал Сумгаитский технологический парк.

Сумгаитский технологический парк, не имеющий аналогов на постсоветском пространстве современный производственный комплекс,

который создан в соответствии с Государственной программой социальноэкономического развития регионов Азербайджанской Республики (2004-2008 гг.) и является важным проектом развития в стране отрасли машиностроения. Ряд используемых здесь технологий являются новыми не только для производственного потенциала страны, но и для всего региона, так же, как и производимая здесь продукция. Как пример можно привести оборудование для альтернативной энергетики и кабели, которые не производятся в странах СНГ.

Реализация проекта технопарка призвана сыграть свою важную роль в создании новых рабочих мест. В настоящее время здесь занято около 3,0 тысяч работников, а с его дальнейшим развитием количество работающих увеличится. Проект технопарка, предусматривающий создание более 20 современных высокотехнологичных машиностроительных заводов, позволит значительно увеличить экспортный потенциал отрасли.

Реализуемая в настоящее время экономическая политика страны направлена на диверсификацию производства, развитие ненефтяного сектора национальной экономики. В этом русле машиностроению отводится важнейшая роль. Машиностроение, должно стать системообразующей отраслью отечественной экономики, главным плацдармом ее роста. Вместе с тем, модернизация машиностроительной промышленности связана со значительными инвестициями, которые необходимо привлекать путем создания благоприятного инвестиционного климата, внедрения для предприятий отрасли льготного кредитования и налогообложения, развития лизинга дорогостоящего оборудования и других мер государственной поддержки отрасли.

Список использованных источников

1. Статистические показатели Азербайджана. Государственный Комитет по статистике Азербайджана; изд. «Седа», Баку, 2012. (на азербайджанском языке)

Вірченко В.В.,

к.е.н., доцент,

Київський національний університет імені Тараса Шевченка