<<
>>

6.1. Состояние легкой промышленности на современном этапе и тенденции ее развития

Национальная экономическая безопасность подразумевает такое состояние национальной экономики, которое характеризуется устойчивостью к воздействию внешних и внутренних факторов, нарушающих нормальное функционирование экономической системы в целом и ее отдельных составляющих.

При вступлении России в ВТО возникают внешние факторы, которые не могут не повлиять на функционирование различных отраслей и народного хозяйства.

Экономическая безопасность государства в реальном секторе охватывает безопасность энергетическую, технологическую, инновационную, инвестиционную, внешнеэкономическую. Тесно связана с экономической безопасностью в реальном секторе безопасность в финансовой и денежно-кредитной сфере, включая безопасность фондового рынка. Советом безопасности РФ в качестве одного из основных направлений деятельности выделяется повышение конкурентоспособности отечественных производителей.

«Легкая промышленность Российской Федерации — это важнейший многопрофильный сектор экономики, в котором функционирует 14 тыс. предприятий. Отрасль обеспечивает стратегическую безопасность страны, удовлетворяя потребности силовых структур и федеральных ведомств в вещевом имуществе. Армия и силовые структуры потребляют около 32 % выпускаемой продукции» — такая оценка дана на государственном уровне МЭРТ в документе, определяющем будущее отрасли [118]. Продукция предприятий легкой промышленности также предназначена для непосредственного удовлетворения потребностей людей в одежде, обуви и головных уборах.

За период перехода к рыночным отношениям начиная с 90-х годов прошлого столетия и до настоящего времени ситуация в отрасли продолжает оставаться очень сложной. Рентабельность предприятий отрасли в последние годы держится на уровне 3 - 5 %, финансовое состояние предприятий нестабильно, что не дает возможности осуществлять модернизацию производства. Происходит моральное и физическое старение оборудования, что приводит к серьезному отставанию от передовых технологий, применяемых за рубежом.

В таких условиях невозможно выпускать конкурентоспособную продукцию, что вынуждает многие предприятия сокращать объемы производства и терять из-за самой низкой заработной платы в обрабатывающем комплексе страны квалифицированных работников.

Легкая промышленность - одна из наиболее чувствительных отраслей к изменениям условий внешнеэкономической деятельности. И если сейчас отрасли тяжело, то что будет при снижении таможенного тарифа при присоединении России к ВТО? Сейчас отрасли огромный вред наносит «серый» импорт. Почти половина продукции на рынке текстиля и одежды — контрабанда (около 50 %). При присоединении к ВТО официальный импорт станет дешевле, что усилит конкуренцию.

Текстильная и легкая промышленность понесла наибольший ущерб от невнимания к ней со стороны правительства. В настоящее время долю в доходах бюджета поступления от легкой промышленности составляют не более 1 %, аналогично и инвестиции составляют менее 1 %. В прошлом году, когда Россия уже ощутила влияние кризиса, производство отечественного текстиля сократилось согласно официальным данным Федеральной службы Государственной статистики почти на 12 %.

Таким образом, усиливается угроза существованию всей отечественной легкой промышленности, что не может беспокоить государство: около 70 % предприятий являются градообразующими для малых городов. Соответственно, решая на уровне государства вопросы сохранения и развития отрасли, можно решить вопрос занятости населения и социальные проблемы целых городов. В связи с этим исследования экономической безопасности легкой промышленности как одного из элементов реального сектора экономики, безусловно, актуальны.

Можно выделить несколько факторов, представляющих угрозу для функционирования легкой промышленности:

• низкая инвестиционная активность;

• низкий уровень нормы прибыли;

• невозможность получения долгосрочных кредитов;

• неразвитость механизмов поддержки инноваций.

Любое государство стремится извлечь максимальную выгоду от международного обмена.

Как показывает исторический опыт, при неравномерности экономического развития различных государств, более развитая в экономическом отношении страна стремится препятствовать развитию передовых отраслей производства у более слабых партнеров. Для закрепления существующего международного разделения труда экономически развитая страна поощряет отстающие страны следовать принципу свободы международной торговли, не допуская при этом на свой рынок сильных конкурентов.

Более отсталая в свою очередь, страна, пытаясь поддержать неконкурентоспособные производства, занимается протекционизмом, но там где ей выгодно, следует принципам свободной торговли, обеспечивая, таким образом, свою экономическую безопасность.

Разумная мера открытости и защиты национального рынка зависит от национальной стратегии. Но сегодня проводить защиту национальных интересов можно только цивилизованным путем в рамках международных договоренностей.

В условиях взаимозависимости национальных экономик и расширяется сфера межправительственного регулирования экономических связей в рамках Генерального соглашения по торговле и тарифам (ГАТТ) [36]. Но существующая сегодня система двусторонних соглашений по регулированию внешней торговли России сама по себе не защитит экономические интересы России, необходимы определенные усилия как со стороны государства, так и со стороны представителей бизнеса.

Практика показывает, что режим наибольшего благоприятствования, взаимное предоставление национального режима, предсказуемость доступа на рынки и недискриминация таят в себе как положительные, так и отрицательные моменты.

Присоединение России к ВТО позволит ей шире использовать выгоды международного разделения труда для более эффективного решения своих социально-экономических проблем и полнее содействовать переходу на инновационную модель развития, но само собой этого не произойдет. Необходимо изучить механизмы, действующие в отношениях между странами-членами ВТО и использовать их в интересах национальной экономики.

6.2.

<< | >>
Источник: Т. И. Фрадина. КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ПРЕДПРИЯТИЯ В УСЛОВИЯХ ВХОЖДЕНИЯ РОССИИ ВО ВСЕМИРНУЮ ТОРГОВУЮ ОРГАНИЗАЦИЮ. МОНОГРАФИЯ. Санкт-Петербург, 2010. 2010

Еще по теме 6.1. Состояние легкой промышленности на современном этапе и тенденции ее развития:

  1. БОГАТСТВО АНГЛИИ ВО ВНЕШНЕЙ ТОРГОВЛЕ