ВОЕННАЯ ТЕХНИКА

большой вклад в развитие В. т. внесли спартанцы, к- рые в 429 до н.э. при осаде Платей жгли серу, чтобы получ. поражающий дыхател. пути сернистый ангидрид. Через 5 лет в битве при Делии для выбрасывания зажигат.

передвижную башню и таран, греки применили метател. аппарат, превосходивший лук в дальности метания стрел. Натягивание тетивы из него производ. автоматич. посредством цепи, приводивш. в движение вращением рукоятки. Широкое применение воен. машин, ознаменовавшее новый этап в развитии В. т., нач. ок. 400 до н.э., т.е. после прихода к власти в Сиракузах Дионисия Старшего. Можно предположить, что Дио-нисий приглашал механиков для создания механизмов, предназнач. для обороны. Так, Зопир Тарентский изобрел гастрафет

метател. орудие, при натягивании тетивы к-рого можно было использовать силу всего тела, а не только руки; легкий гастрафет применялся преим. на охоте. Были изобретены и получили широкое распростр. евтитоны, а теряющая под воздейст-вием влаги свою упругость тетива из жил была заменена эластич. бронзовой пластинкой, изготовл. из спец. сплава, содержащ. только 3% олова. Особенно значит. успехов греки достигли в создании метател. аппарата, приводимого в движение рукой (монанкон, онагр, баллиста). Он состоял из большой рамы, внутри к-рой был натянут кручен. канат из неск. пучков сухожилий или волос животных. Вставл. в этот пучок рычаг посредством особого приспособл. оттягивали вниз; к концу рычага обычно подвешив. праща с камнем. Канат при отдаче с силой выпрямл., и камень от резкого толчка выбрасыв. из пращи. Эта метател. машина посылала ядра массой 2 кг на расст. в 350 м; после неоднократных усовершенств. с ее помощью можно было на короткое расст. метнуть ядро массой до 26 кг. Ядро изготовл.

90 см летела ок. 200 м и пробивала щит, делавш. из железа (3 мм) и дерева (25 мм), обтягивавш. одним или неск. слоями кожи. Следует назвать также созданные Ктесибием метател. машины, действовавшие силой сжатого воздуха. Общее кол-во воен.-механич. устройств в нек-рых госуд. антич. мира временами было весьма велико. После разрушения Карфагена в 146 до н.э. в руках у римлян оказалось 2000 воен. машин; рим. войска под команд. Сципиона после взятия Нового Карфагена в 208 до н.э. захватили 120 больших и 281 малую катапульты, 23 большие и 51 малую баллисты, а также множество небольших машин для метаний камней («скорпионы»). Стремясь защитить воинов от метател. снарядов, греки заимствовали у персов приемы осады и штур-ма крепостей с применением передвижных башен и таранов. При осаде Тира в 331 до н.э. была использована сооруж. Диадом передвижная башня-гелепола, достигавшая 50 м в высоту и снабж. спец. покрытиями. Она была поставлена на катки с колесами, оборудована мн. рычагами. Начиная, видимо, с 300 до н.э. греки уже не подвешив. к ней таран, а ставили его на колеса. Это позволило методично наносить удары по крепостным стенам. Кроме того, отдельные части деревян. гелепол обивались для прочности металлом. Греки внесли значит. изменения в конструкцию этой передвижной башни и установили на ней метател. аппараты. Они также оборудовали ее выдвижными штурм.

навес с подвижными и переносн. щитами. Средством сигнальной связи явл. разработ. Полибием световая сигнализация с помощью зажжен. костров. Быстрая передача сообщений обеспеч. с помощью кода. Наиболее эффектив. результаты дало применение двух сосудов одинаковой формы (использов. принципа водяных часов

клепсидры). На каждой станции стояли сосуды с трубочкой, через к-рую быстро вылив. вода. В них плавали поплавки, движение к-рых передавалось указателю. О том, что вода нач. поступать в сосуд или, наоборот, вытекала из него, сообщалось с помощью услов. обозначений (зажжен. костер, дымовой сигнал) на большие расст. в пределах прямой видимости. Римляне не внесли к.-л. принципиал. новшеств в развитие В. т., но расширили сферу ее применения. Облегч. образцы метател. машин устанавливались на спец. тележках для использования их в полевом бою. Каждому тактич. подразделению рим. армии были приданы неск. воен. специалистов, занимавш. также решением ряда обычных инженерных задач (стр-во дорог, проведение подземных работ, сооруж. мостов). Поэтому к достижениям В. т. следует отнести как постр. войсками Юлия Цезаря свайный мост через р. Рейн, так и водопроводный тоннель дл. в 1 км близ Сальды (Бужи) в Сев. Африке. Наряду с обычным корабельным тараном для мор. боя римляне создали абордажный мостик и спец. крючья для срывания канатов и парусов.