<<
>>

Прогноз синоптического положения.

В первую очередь опреде­ляют характер процессов, происходящих в барических образо­ваниях, воздушных массах и атмосферных фронтах: изменение температуры и влажности; углубление или заполнение циклонов и ложбин;

мывание

разрушение или усиление антициклонов и гребней; раз­или обострение атмосферных фронтов.

Вычисленные относительный курс и скорость судна позво­ляют определить конкретное местоположение судна отно­сительно основных синоптичес­ких объектов.

Для определения основных причин, обуславливающих по­году в районе нахождения суд­на на период составления прог­ноза погоды, необходимо:

с учетом относительной ско­рости Vp (рис. 80) нанести на

Рис. 80. Вычисление относительного курса и скорости

Рис. 81. Экстраполяция движения цик­лона:

а — прямолинейная; б — криволинейная

карту место судна на момент начала и конца действия прог­ноза (точки Xі і и Xі2);

по синоптической карте оп­ределить характер воздушной массы, барического образова­ния или фронта, через который проходит относительный курс судна.

Узловыми моментами в про­гнозе синоптического положе­ния являются предвычисление скорости и направления пере­мещения циклонов и антициклонов, атмосферных фронтов, воз­душных масс, а также учет их эволюции (трансформации и реге­нерации).

Основным приемом для определения направления и скорости перемещения барических систем является прямолинейная экстра­поляция (рис. 81). С этой целью сопоставляется последняя карта (То) с картами за предшествующие сроки (7'_6, У-12)- Для этого на карту за последний срок наносятся местоположения цент­ра. барического образования с предшествующих карт с указа­нием времени и величины атмосферного давления.

Направле­ние перемещения снимается с карты с помощью транспортира, а скорость вычисляется по формуле

где S;—расстояние в милях, снятое с карты;

— промежуток времени в часах (обычно это 6 или 12ч). Направление перемещения циклонов и антициклонов обуслов­

ливается господствующим в нижнем 3—5-километровом слое ат­мосферы ветром — так называемом ведущим потоком. Основные закономерности направления движения ведущего потока позволили выявить некоторые прогностические правила:

1) циклоны перемещаются в направлении падения давле­ния параллельно линии, соеди­няющей центр области давле­ния в передней части циклона с центром области роста давле­ния в его тыловой части (рис. 82, а). Антициклоны перемеща-

Рис. 82. Направление перемещения ба­рических систем: а - циклона; б — антициклона

ются в направлении роста давления параллельно линии, соединяю­щей область роста давления в его тыловой части (рис. 82, б);

2) циклоны перемещаются в направлении изобар теплого сектора. Причем скорость его будет возрастать до тех пор, пока не начнется процесс окклюдирования, т. е. смыкания холодного и теплого фронтов;

3) если изобары окклюдирующего циклона имеют эллиптичес­кую форму, то от него часто отделяются частные циклоны, смеща­ющиеся в направлении его продольной оси;

4) если в обширной области низкого давления располагают­ся два примерно одинаковых центра, то они имеют тенденцию вращаться против часовой стрелки вокруг центральной точки, рас­положенной между ними;

5) если на синоптической карте имеется серия движущихся друг за другом циклонов, то траектория движения каждого сле­дующего циклона будет проходить южнее траектории предыду­щего;

6) начавшееся удаление области падения (роста) от центра циклона или антициклона в переднюю часть барической системы и ослабление этой области являются признаком замедления движения этих барических образований;

7) если распределение барических тенденций вблизи центра циклона (анті циклона) одинаково по всем направлениям, то этот циклон (антициклон) в ближайшее время будет малоподвиж­ным (стационарным);

8) чем обширнее циклены и антициклоны, тем медленнее они смещаются; чем больше угол пространственной оси вращения атмосферного вихря, тем быстрее они смещаются (рис. 83, а).

Не менее важное значение имеет прогноз эволюции циклонов и антициклонов. Углубление или заполнение циклонов, усиление или ослабление антициклонов выявляется по барическим тенден­циям в их центрах;

циклоны углубляются (заполняются), если в его центрах на­блюдаются отрицательные (положительные) тенденции;

антициклоны усиливаются (ослабевают), если в его центрах наблюдаются положительные (отрицательные) тенденции;

близкие к нулевым тенденции в центре барических систем свидетельствуют о том, что давление существенно изменяться не будет;

барическая ложбина углубляется (заполняется), если нулевая изаллобара (линия равных тенденций) проходит позади (впереди) оси ложбины;

барический гребень усиливается (ослабевает), если нулевая изаллобара проходит позади (спереди) оси гребня;

при отрицательных (положительных) барических тенденциях в центре циклонов (антициклонов) продолжительность их углубле- 182

Рис. 83. Вертикальная и пространственная оси вращения циклона на приземной и высотных картах

ния (усиления) будет тем больше, чем дальше в тылу от их центров проходит нулевая изаллобара;

смещение области максимального падения (роста) давления от центральной части циклона (антициклона) на его периферии свидетельствует о быстром заполнении циклона и ослаблении антициклона;

в местах разрежения изогипс на карте (давление

падает) циклоны углубляются, а антициклоны разрушаются. В местах сгущения изогипс — картина обратная. При смещении про­странственнойоси вращения высотного циклона в районы, занятые на картехолодом, циклон будет углубляться (реге­

нерировать), а в районы, занятые теплом, — заполняться (рис. 83, б).

Направление и скорость перемещения атмосферных фронтов определяются элементами движения воздушных потоков.

Практи­ка показала, что перемещение фронтов определяется ветром в холодном воздухе. Установлено, что скорость перемещения фрон­тов несколько меньше скорости геострофического ветра, вычис­ленной по изобарам на уровне моря. Теплые фронты движутся со скоростью 0,6—0,8 от скорости геострофического ветра, а холодные — от 0,7 до 0,9 ее величины. О перемещении фрон­тов судят и по характеру поля давления вблизи фронтов:

1) фронт, расположенный параллельно изобарам, будет мало­подвижным;

2) если ложбина, с которой связан фронт, глубокая, угол между изобарами и фронтом невелик, то фронт будет перемещать­ся медленно;

3) если угол между изобарами и фронтом близок к прямому, фронт будет перемещаться быстро, при этом чем больше баричес­кий градиент, т. е. чем гуще расположены изобары, тем быстрее перемещается фронт.

О скорости и направлении перемещения атмосферных фронтов можно судить по барическим тенденциям, т. е. по характе­ру изменения давления по обе стороны от фронтов: все фрон­ты движутся в направлении от положительных к отрицатель­ным барическим тенденциям; если по обе стороны от фронта наблюдаются положительные тенденции, то фронт движется от больших значений тенденций к меньшим. Если же по обе сторо­ны от фронта давление падает, то фронт перемещается в сторону максимальных отрицательных тенденций.

Приближенно скорость движения фронта можно вычислить, сложив барические тенденции на двух соседних станциях, распо­ложенных по обе стороны от фронта на расстоянии прибли­зительно 150 миль от него. Половина полученной суммы дает при­ближенную скорость движения фронта в узлах.

Составив прогноз синоптического положения, приступают к прогнозу погодных условий в месте положения судна.

Рис. 84. Прогноз направления ветра 184

<< | >>
Источник: Гордиенко А. И., Дремлюг В. В.. Гидрометеорологическое обеспечение судовождения: Учебник для вузов мор. транс.— М.: Транспорт,1989. 240 с.. 1989

Еще по теме Прогноз синоптического положения.:

  1. Е.Ф. Борисов. Хрестоматия по экономической теории / Сост. Е.Ф. Борисов. - М.: Юристъ, 2000. - 536 с., 2000