Экономическая эксплуатация в Бельгийском Конго
B так называемом Свободном государстве Конго Леопольда II и представителей европейского капитала особенно интересовали каучук и слоновая кость. B 1886 г. специально для эксплуатации колонии создается «Торгово-промышленная компания Конго», с которой бельгийский король подписывает договор.
За проведение изысканий и постройку железной дороги компания получила по 1500 га земли за каждый километр проложенного рельсового пути. 40% чистой прибыли компании передавалось Леопольду II.Местное население в принудительном порядке обязывалось заготовлять слоновую кость и каучук и сдавать их на приемные пункты компании. Кроме каучука и слоновой кости, население обязано было поставлять продовольствие для европейской администрации и гарнизонов, разбросанных по всей колонии. Кроме того, жители африканских поселений должны были отрабатывать каждый четвертый день на так называемых общественных работах — строительстве дорог, переноске грузов и т. п. Каждый десятый человек из числа коренного населения постоянно находился в резиденции европейских чиновников для выполнения разных работ и поручений. Один человек от поселка должен был отбывать годичную воинскую повинность.
Чтобы заставить местное население собирать каучук и добывать слоновую кость, колониальные чиновники Леопольда и агенты компаний установили жесточайший режим. За невыполнение норм поставок продукции африканцам отрубали головы, руки, расстреливали сотнями, выжигали целые деревни. Исследователь и путешественник по Конго Г. Стэнли свидетельствовал: «Каждый килограмм слоновой кости стоит жизни мужчине, женщине, ребенку; за каждые пять килограммов сожжено жилище, из-за клыков уничтожалась деревня, а за каждые два десятка погибла целая область со всеми жителями и деревнями» .
Ужасы леопольдовского режима стали достоянием мировой общественности. Под ее давлением Леопольд II провел некоторые реформы, которые практически мало что изменили в положении местного населения. B конечном итоге бельгийскому королю пришлось передать свое «свободное государство» под юрисдикцию своего правительства. Однако до этого он успел превратить значительную часть «государственных владений» в Конго в частные владения различных компаний.
Еще по теме Экономическая эксплуатация в Бельгийском Конго:
- Колониальная экономическая эксплуатация
- К проблеме экономической эксплуатации
- Экономическая эксплуатация во французских колония#
- Экономическая эксплуатация в португальских колониях
- Экономическая эксплуатация в германских колониях
- Государства бассейна Конго
- 1. значение технико-экономических расчетов В эксплуатации железных дорог
- Экономический рост и экономическое развитие. Сущность и факторы экономического роста. Типы экономического роста.
- Выявление экономических законов и новых тенденций в социально-экономическом развитии общества — главное предназначение экономической науки
- Методы экономической теории. Экономические категории и экономические законы.
- 3. Экономические категории и законы. Сочетание объективного и субъективного в развитии экономических законов. Формы сознательного использования экономических законов и их значение для хозяйственной практики.
- Экономический рост. Факторы экономического роста. Новое качество экономического роста
- Глава VIII. Самоэксплуатация и эксплуатация
- Каковы экологические, санитарно-гиеиенические и иные требования к размещению и эксплуатации объектов?