§ 6. Преступления против порядка эксплуатации военной техники

Непосредственный объект этой группы преступлений — общественные отношения и интересы обеспечения безопасности эксплуатации военнотехнических средств.

Предметами нарушения правил обращения с оружием и предметами, представляющими повышенную опасность для окружающих (ч.

Объективная сторона этого преступления носит материальный характер и состоит в нарушении правил обращения с указанными предметами, повлекшем по неосторожности любое из последствий в виде:

причинения тяжкого вреда здоровью человека:

уничтожения военной техники:

иных тяжких последствий (оценочный признак).

Правила обращения с указанными предметами определены в нормативных актах Министерства обороны РФ.

Во время подготовки пограничного наряда к заступлению на охрану государственной границы РФ ефрейтор Б. взял в оружейной комнате подразделения сигнальный пистолет СПШ, зарядил его, после чего, полагая, что патрон к стрельбе непригоден, стал баловаться и направлять пистолет в лицо сослуживцу П. В результате неосторожных действий Б. произошел выстрел из пистолета, которым П. было причинено ранение головы с ушибом головного мозга, разрушением правого глазного яблока, переломом костей основания черепа и другими грубыми анатомическими нарушениями, т.е. тяжкий вред здоровью.

Субъект специальный — военнослужащий, обязанный соблюдать указанные правила.

Субъективная сторона этого преступления состоит в неосторожном отношении виновного к последствиям; в случае установления умысла содеянное квалифицируется по ст.

Квалифицированный и особо квалифицированный виды этого преступления (ч. 2,3 ст. 249 УК РФ) предусматривают ответственность за неосторожное причинение смерти соответственно одному человеку и двум или более лицам.

Объективная сторона нарушения правил вождения или эксплуатации машин (ч. 1 ст. 350 УК РФ) носит материальный характер: уголовная ответственность наступает за нарушение правил вождения или эксплуатации боевой, специальной или транспортной машины в случае наступления неосторожного последствия в виде причинения здоровью человека тяжкого вреда.

Правила вождения и эксплуатации военно-транспортных средств определены в специальных нормативных актах Министерства обороны РФ, а в случае передвижения военно-транспортных средств по общим путям сообщения движение последних регламентировано правилами дорожного движения.

В судебной практике выработано правило, что субъект данного преступления специальный, а именно: ответственности за совершение этого преступления подлежит тот военнослужащий, который непосредственно управлял военно-транспортным средством1.

Субъективная сторона состоит только в неосторожном отношении виновного к последствиям в виде причинения тяжкого вреда здоровью потерпевшего.

Квалифицированный и особо квалифицированный виды этого преступления (ч. 2,3 ст. 250 УК РФ) предусматривают ответственность за неосторожное причинение смерти соответственно одному человеку и двум или более лицам.

Военным судом Екатеринбургского гарнизона рядовой Б. признан виновным в том, что, следуя на закрепленном за ним автомобиле «КАМАЗ-4310», превысил предельно допустимую скорость и выехал на полосу встречного движения, в результате чего произошло столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем «Нива» ВАЗ-2121. Последствиями данного дорожно-транспортного происшествия явились смерть водителя автомобиля ВАЗ-2121 П.

При установлении умысла на причинение указанных последствий содеянное квалифицируется как соответствующее преступление против жизни или здоровья (ст. 105,111,112 УК РФ).

Объективная сторона нарушения правил полетов или подготовки к ним (ст. 351 УК РФ) носит материальный характер: для возможности наступления уголовной ответственности требуется установить, что нарушение правил полетов или подготовки к ним или иных правил эксплуатации военных летательных аппаратов (самолетов, вертолетов и пр.) повлекло неосторожное последствие в виде смерти человека или иные тяжкие последствия. Указанные правила определены в специальных нормативных актах Министерства обороны РФ.

Субъект специальный — военнослужащий, обязанный соблюдать указанные правила.

Субъективная сторона — только неосторожное отношение к последствию. Объективные и субъективные признаки нарушения правил кораблевождения (ст. 352 УК РФ) практически совпадают с соответствующими признаками преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ; однако в данном составе предметом нарушения являются специальные правила военного кораблевождения, установленные также в нормативных актах Минобороны России.

Субъект специальный — военнослужащий, обязанный соблюдать указанные правила.

Субъективная сторона — только неосторожное отношение к последствию. Литература

Ахметшин ХМ. Совершенствование законодательства об уголовной ответственности за воинские преступления. М., 2002.

Борисенко В.М., Егоров К.И., Исаев Г.Н., СапсайАЗ. Преступления против военной службы. СПб., 2002.

Иванов В.Д., Гайков В.Т. Ответственность за преступные посягательства против военной службы. М.; Ростов-н-Д, 2003.

Комментарий Закона об уголовной ответственности за воинские преступления / Под ред. А.А. Тер-Акопова. М., 1986.

Сызращев В.Г. Воинские преступления. СПб., 2002.