<<
>>

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ

§ 1. Понятие международных перевозок. § 2. Международные железнодорожные перевозки. § 3. Международные автомобильные перевозки. § 4. Международные воздушные перевозки. § 5. Международные морские перевозки

ЛИТЕРАТУРА

Лунц Л.

А. Курс международного частного права. Особенная часть.- С. 237-327; Лунц Л. А, Марышева И. И., Садиков О. Я. Международное частное право. - С. 179-198; Садима О. И. Правовое регулирование международных перевозок.- М-, 1981; Садиков О. Н. Реформа Бернских конвенций о железнодорожных перевозках//Внешияя торговля. - 1982.- N» 4.- С 26-28; Курс воздушного права. - В 2-х тт.- Т. 2.- М-, 1981; Малеев Ю. Я. Международное воздушное право: вопросы теории и практики. - М., 1986; Гуреев С. А. Коллизионные проблемы морского права. - М, 1972; Маковский А. Л. Международное частное морское права- М, 1974; Иванов Г. Г., Маковский А. Л. Международное частное морское право. - Л, 1984.

<< | >>
Источник: Марк Моисеевич Богуславский. МЕЖДУНАРОДНОЕ ЧАСТНОЕ ПРАВО. 1997

Еще по теме МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПАССАЖИРОВ:

  1. Главный теоретик позднего меркантилизма в Англии - Томас Мен (1571-1641). Он был членом, правления Ост-Индской компании и правительственного торгового комитета. В 1664 г. была издана его книга "Богатство Англии во внешней торговле, или баланс нашей внешней торговли как регулятор нашего богатства".

    Ниже излагаются основные положения этой книги, в которой с позиций меркантилизма обосновывается внутренняя и внешняя экономическая политика государства.