87. МЕЖДУНАРОДНОЕ ТАМОЖЕННОЕ ПРАВО

Международное таможенное право - отрасль международного права, регулирующая таможенные отношения, возникающие между государствами, а также их объем и качество международно-правового регулирования.

Существуют следующие основные направления международного сотрудничества в области международных таможенных отношений: 1 )определение таможенного режима;

унификация таможенных правил и процедур;

развитие средств тарифного и нетарифного регулирования внешнеэкономической деятельности субъектов;

создание таможенных союзов и организаций. Всего существует три вида таможенных режимов:

режим наибольшего благоприятствования, который заключается в предоставлении другому государству, его юридическим и физическим лицам особых льгот и преимуществ в области таможенных отношений при условии соблюдения прав и интересов других участников международных таможенных отношений;

национальный режим, который заключается в приравнивании предприятий и граждан одного государства к предприятиям и гражданам другого государства;

режим преференций, который предполагает предоставление другому государству, его физическим и юридическим лицам особых льгот и преимуществ в области таможенных отношений.

По международным таможенным вопросам принимаются сотни соглашений. Можно назвать основные из них:

Конвенция об оценке товаров в таможенных целях 1950 г.;

Конвенция о номенклатуре для классификации таможенных тарифов 1950 г.; Международная конвенция о Гармонизированной системе описания и кодирования товаров 1983 г.;

основы таможенного законодательства государств - участников СНГ 1995 г. и многие другие соглашения. Центральное место среди международных таможенный соглашений занимает Генеральное соглашение по тарифам и торговле (ГАТТ). Генеральное соглашение по тарифам и торговле было подписано в 1947 г. и вступило в силу в 1948 г. Основная функция Генерального соглашения по тарифам и торговле заключается в регулировании торговой политики государств, подготовке и принятии соглашений по экономическим вопросам и урегулировании международных споров.

В 1994 г. было подписано соглашение, которое предусматривало создание на базе Генерального соглашения по тарифам и торговле Всемирной торговой организации (ВТО).

Основная цель Всемирной торговой организации заключается в содействии экономическому сотрудничеству государств в интересах повышения жизненного уровня путем повышения жизненного уровня, обеспечивая полную занятость населения, рост производства и торгового обмена товарами и услугами, оптимального использования источников сырья с целью обеспечения долгосрочного развития.

Совет таможенного сотрудничества (СТС) был создан в соответствии с Конвенцией о создании Совета таможенного сотрудничества 1950 г. Основными целями СТС являются:

обмен информацией о таможенных процедурах и таможенном регулировании;

унификация таможенного законодательства стран- участниц;

исследование вопросов взаимодействия таможенных систем;

разработка проектов конвенций по таможенным вопросам.

Двусторонние соглашения определяют порядок установления и эксплуатации международных воздушных линий. Государства назначают национальные авиапредприятия для эксплуатации договорных линий по обозначенным маршрутам, устанавливают условия предоставления и аннулирования разрешений, регламентируют вопрос о тарифах, таможенных пошлинах, правилах авиационной безопасности и т. д.

Международные железнодорожные перевозки регулируются прежде всего Конвенцией «О международных железнодорожных перевозках» 1980 г. Данная Конвенция устанавливает правила перевозки пассажиров, груза и багажа железнодорожным транспортом, условия платежей за перевозки, а также условия страхования пассажиров, груза и багажа в пути следования железнодорожного транспорта.

Международные морские перевозки существуют в двух видах: регулярные и нерегулярные (чартерные). Регулярные перевозки оформляются коносаментом, чартерные осуществляются, как правило, с помощью посредника на основании фрахта, заключаемого в соответствии с учетом национального законодательства.

Международные автомобильные перевозки грузов урегулированы Конвенцией о договоре международной перевозки грузов по дорогам 1956 г., а кроме нее, еще и двусторонними соглашениями о международном автомобильном сообщении. Эта Конвенция при-меняется к договорам дорожной перевозки грузов за вознаграждение с помощью транспортных средств, когда место перевозки грузов и место доставки груза находятся на территории двух различных государств.

Валютно-финансовые отношения стали чаще всего регулироваться многосторонними договорами. Например, Соглашение о создании платежного союза государств - участников СНГ 1994 г., соглашения между странами Западной Европы о порядке взаимных расчетов в евровалюте.

В регулировании международных финансовых отношений все возрастающую роль играют международные финансовые организации:

Международный валютный фонд (МВФ) занимает центральное место в системе международных ва- лютно-финансовых организаций. Он был создан в 1945 г. на основании договоров, принятых Конференцией объединенных акций по валютно-финан- совым вопросам. Штаб-квартира Международного валютного фонда (МВФ) находится в Вашингтоне. Членами Международного валютного фонда являются все государства, включая Россию. Главная

цель деятельности Международного валютного (?) фонда заключается в координации валютно-финан- совой политики государств и предоставлении займов для поддержания их валютных курсов и платежных балансов. Право голоса каждой страны в его высшем органе - Совете управляющих - зависит от ее доли в уставном капитале;

Всемирный банк представляет собой сложное международное образование, которое связано с ООН. В его систему входят:

а) Международная финансовая корпорация;

б)Международный банк реконструкции и развития;

в) Международная ассоциация развития;

г) Многостороннее агентство по гарантиям инвестиций.

Основная цель этих организаций - содействие в экономическом и социальном развитии менее развитым странам, входящим в состав ООН.