Криміналістична характеристика злочину, передбаченого ст. 286 КК України
Кримінальна відповідальність за порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами, як злочин передбачено ст. 286 КК України.
Кожне таке порушення відповідно до теорії кримінального процесу є подією, а її огляд у невідкладних випадках може бути проведений до порушення кримінальної справи, оскільки невчасне його проведення призведе до втрати доказів. Обстановка порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами (авто-транспортна подія),- багатоелементна за змістом і складна за своєю структурою. Як одну з її складових можна виділити умови зовнішнього матеріального середовища, в якому здійснюється дорожній рух. У механізмі автотранспортних подій криміналісти виокремлюють різну кількість стадій. Основним компонентом механізму автотранспортної події є аварійна ситуація. Отже, аварійна ситуація може бути для учасників шляхового руху відкритою або прихованою. Ні відкрита, ні прихована аварійна ситуація не виключає вини і відповідальності учасників автотранспортної події.
За ступенем участі в аварійній обстановці учасників автотранспортної події виділяються: загальна ситуація, однобічна ситуація.
У момент виникнення загальної аварійної ситуації одночасно два чи більше суб'єктів, які здійснюють рух, позбавляються можливості змінити своїми діями небезпечний хід розвитку подій. В однобічній ситуації аварійна небезпечність виникає в основному для одного з учасників, тоді як другий має практичну можливість розрядити обстановку, попередивши подію.
У криміналістиці автотранспортні події традиційно класифікуються на: зіткнення, наїзд і перевертання. Зіткнення можливе як при зустрічному, так і попутному напрямку руху. Ситуації зіткнення в разі зустрічного руху виникають при порушенні правил обгону чи об'їзду нерухомих об'єктів. Попутне зіткнення має місце, як правило, через недотримання безпечної дистанції під час руху транспортних засобів в одному напрямку. Бокове зіткнення інколи трапляється на перехресті шляхів і під час маневрів, пов'язаних з виїздом з одного боку на інший. Деякі особи, керуючи транспортними засобами дуже обережно, тим самим зменшують здатність до маневру, порушують ритм загального руху і стають "провокуючим фактором". Статистичні дані свідчать: 80% автотранспортних подій учиняються водіями, 20-25% - пішоходами.
Дослідження обстановки автотранспортної події передбачає проведення комплексу заходів, установлених кримінально-процесуальним законодавством.