ГАВАНЬ
сооруж. древнейшей Г. на Делосе (8
7 вв. до н.э.) сводилось к простой отсыпке гравия на набережной и каменной насыпи мола для защиты от бурь. Первая закрытая и укрепл. Г. была построена на Самосе при Поликрате, видимо, по образцу финикийских Г.
с молом и укрепл. набережной. Простейш. постройками для Г. были мостки на плоском песч. берегу, сооружавш. с учетом прилива и отлива. Со времен Перикла в Мунихии каждую ночь зажигались фонари, чтобы обозначить вход в Пирей. Кроме предназнач. для паломников «священных» Г. (Делос, Дельфы, Элевсин и др.) в панэллин. святилищах и местах проведения празднеств, имелись также торг. и воен. Г. с бухтами. Товары выставлялись на продажу в залах (базиликах) и складировались в спец. помещениях. Антич. Г. зимой совершенно замирали, воен. суда вытаскив. на катках с лебедка-ми на расст. 3040 м в доки, торг. суда
только на песч. побережье. Оснащение триер (такелаж, весла, паруса, утварь) лежало в Афинах готовым к употребл. в Арсенале, построенном в 333 до н.э. По своим размерам (110 х 30 м) он принадлежал к наиболее крупным спец. постройкам античности. В эпоху эллинизма размеры сооружений Г. (Сиракузы, Антиохия) возросли и появ. башни маяков или колоссов, служивших маяками (Александрия, Родос). Римляне познакомились с греч. стр-вом Г., по-видимому, на Сицилии. Против обмеления Г. они впервые применили в Путеолах сквозные молы, к-рые выполнялись в виде литых блоков, связанных под водой рим. цементом. Система защитных молов была построена так, чтобы наносимый песок мог вымываться из басс. Г. Значит. шагом вперед стали по-строен. при Августе Г. для стоянки флота. При Клавдии была построена одна из лучших Г. Империи Остия. Каждая крупная Г. располагала молом с башней маяка, набережной, погрузоч. краном, верфью, складск. помещениями и пассажир. конторой. Наряду с морск. римляне сооружали Г. для торг. и воен. судов также на гл. реках провинций.