§ 24. Подразделение льдов по подвижности

Льды, встречающиеся в море, подразделяются по подвижно­сти на две большие группы: неподвижные и плавучие.

Неподвижные льды. Наиболее характерной формой таких льдов является припай, образующийся с осени у берегов, в заливах и иногда проливах.

Припай состоит из двух различных участков ледяного покро­ва: подошвы припая — узкой каймы льда, скрепленной с берегом, неподвижной при колебаниях уровня и сплошного ледяного покрова, иногда очень большого по площади, не имеющего гори­зонтальных подвижек. Но во время изменения уровня наблюда­ются вертикальные колебания этой части сплошного ледяного покрова. Обычно подошва припая и сам припай разделены одной или несколькими уровенными трещинами.

Наиболее благоприятными условиями для образования и раз­вития припая являются: изрезанная береговая линия, в особен­ности, если у берега расположены архипелаги островов; отсутст­вие сильных постоянных течений и значительных по амплитуде колебаний уровня; мелководье, где охлаждение воды всегда происходит значительно быстрее и где ледообразование вообще при прочих равных условиях начинается раньше.

На открытых участках побережья пределом распространения припая обычно считают 25-метровую изобату. Это частично свя­зано с тем, что на такой глубине садятся на мель различные сильно развитые по вертикали ледовые образования, которые играют для припая роль защитных сооружений от напора дрейфующих льдов.

Так как 25-метровая изобата может проходить в различном удалении от берега, припай распространяется в ширину от не­скольких десятков метров до нескольких сот километров. Так, в районе Новосибирски і островов он достигает ширины порядка 600 км.

В период существования припая во всех районах Мирового океана характерно появление заприпайных полыней и разряже­ний.

Часто в практике выгрузки судов у побережья используется припай, если он способен по своему состоянию выдержать тяжесть грузов. Во избежание несчастных случаев толщина припая и его прочность должны быть своевременно проверены.

В табл. 11 приведена допустимая нагрузка на морской лед (по К- Л. Васильеву).

К неподвижным льдам также относятся: стамухи — сидящие на мели торосистые образования, а также стояки — любые льдины, сидящие на грунте независимо от происхождения.

Плавучие льды. Такие льды представляют собой скоп­ления отдельных льдин и полей, образовавшихся в море в резуль­тате взлома припая, а также выноса речных льдов и образования айсбергов из материкового льда. Плавучие льды непрерывно перемещаются под воздействием ветра, течений и приливо-отлив­ных явлений и поэтому представляют наибольшую опасность для судовождения.

Для обозначения любого вида плавучего морского льда неза­висимо от его формы, состояния и положения применяется тер­мин д р е й ф у ю щ и й лед.

В зависимости от размеров дрейфующие льды подразделяются на ледяные поля — наиболее крупные по площади льдины с раз­мерами от 0,5 до 10 км в поперечнике; обломки ледяных полей — льдины размером 100—500 м в поперечнике; крупнобитый лед, размеры которого в поперечнике не превышают 20—100 м; мелко­битый лед с размерами менее 20 м в поперечнике. Ледяная каша — скопления плавучего льда, состоящие из обломков не более 2 м в Таблица II

поперечнике, образовавшиеся в результате разрушения других форм льда.

Каждый из этих видов льдов может иметь сравнительно ров­ную поверхность или же, наоборот, весьма всторошенную.

Толщина дрейфующих льдов колеблется в значительных пре­делах в зависимости от района и условий льдообразования. Льды с ровной поверхностью редко имеют толщину более 2,5 м, в то время как всторошенные льды могут иметь толщину 5 м и более.

К плавучим льдам относятся также айсберги и ледяные острова.

Дрейфующие льды под воздействием ветра, течений и колеба­ний уровня меняют свою сплоченность. Ветер, дующий со стороны открытого моря на скопления льда, быстро увеличивает их спло­ченность с наветра. Если ветер дует на берег, у которого нахо­дятся дрейфующие льды, наблюдается сплочение льдов и их торо­шение. При ветре, дующем с берега, льды разрежаются.

Дрейфующие льды, как правило, разрежаются в районах, где скорости течений увеличиваются, и скапливаются там, где ско­рости течений уменьшаются. В точках или линиях схождения морских течений следует ожидать скопления льдов, а в точках или линиях расхождения наблюдается разрежение льдов и образова­ние полыней.

Особенно сильные периодические сжатия и разрежения льдов наблюдаются в районах интенсивных приливо-отливных течений. Сжатия льдов приходятся на время смены приливо-отливных течений и продолжаются 1—2 ч, после чего наблюдается растя­жение льдов.

Колебания уровня также в сильной степени изменяют спло­ченность льдов. При подъеме уровня льды разрежаются, а при спаде сплачиваются.