Метеорологические элементы и явления.
Физическое состояние атмосферы в данном месте в конкретное время характеризуется метеорологическими элементами и явлениями.
Большинство физических характеристик атмосферного воздуха являются метеоэлементами-, температура, давление, плотность и влажность, ветер, облачность, дальность видимости и др.
Нередко в атмосфере протекают физические процессы, сопровождающиеся резкими изменениями состояния, которые не всегда можно оценить только количественно. Такие физические процессы носят название метеорологических явлений: осадки, туманы, грозы, оптические и электрические явления, пыльные и песчаные бури, смерчи, метели и т. п.Совокупность метеоэлементов и явлений, определяющих физическое состояние атмосферы в определенный момент времени в конкретном районе, называется погодой.
Метеорологические элементы и явления оказывают существенное влияние как на безопасность мореплавания, так и на использование технических средств судовождения и экономические показатели морских перевозок.
Температура воздуха. Для нужд мореплавания температура воздуха измеряется в градусах международной метеорологической шкалы (ММШ) или шкалы Цельсия (/°С). В гидрометеорологических очерках лоций температура воздуха иногда дается в градусах шкалы Фаренгейта. Соотношение между этими двумя шкалами выражается формулой
(1)
Атмосферное давление. Любой слой атмосферного воздуха, находящегося в состоянии покоя, испытывает давление, равное массе всего вышележащего объема. Восходящие движения в атмосфере будут уменьшать это давление, а нисходящие — увеличивать. Единицами атмосферного давления являются мм рт. ст. и гПа. Между этими единицами существует соотношение:
Влажность воздуха.
Нижние слои атмосферы всегда и в любой точке Земли содержат в том или ином количестве водяной пар. Влагосодержание в воздухе колеблется в пределах от 0,3 до 4% (по объему) и характеризуется несколькими величинами.Ветер —горизонтальная составляющая движения атмосферного воздуха. Ветер характеризуется направлением и скоростью. Направление ветра оценивается в градусах круга по часовой стрелке или в румбах (1/16 круга=22,5°: N, NNE, NE, ENE и т. д.). Направление ветра — это угол между направлением на север (N, 0°) и точкой горизонта, откуда дует ветер, т. е. ветер «дует в компас». Скорость ветра измеряется в м/с или уз, а иногда — в баллах по 12-балльной шкале Бофорта: 0 соответствует скорости ветра 0 м/с (штиль), а 12 баллов — урагану (>29 м/с).
На движущемся судне измеряется кажущийся (IE) ветер, который является векторной суммой истинного (U) и курсового (Ес) ветров. Курсовой ветер равен по величине скорости судна, а по направлению — противоположен ему. Направление и скорость истинного ветра определяются либо с помощью круга СМО (Севастопольская морская обсерватория), либо графически (§ 37).
Облачность. Наблюдения за облаками заключаются в определении общего количества облаков, количества облаков нижнего яруса, высоты нижней границы этих облаков, а также их формы (внешнего $ида) согласно международной классификации (§ 5). Количество облаков определяется по 10-балльной шкале как степень (в десятых долях) покрытия видимой части небосвода. Отдельно определяется количество общей облачности и количество облаков нижнего яруса.
Видимость. От степени прозрачности атмосферы зависит дальность обнаружения объектов и линии горизонта в море. Дальность видимости измеряется в метрах, кабельтовых, километрах, милях или в баллах (цифрах) международного метеорологического кода.