<<
>>

Формы барического рельефа.

Изолинии равного атмосферного давления на приземных синоптических картах — изобары — имеют весьма разнообразную конфигурацию: от прямолинейных и параллельных одна по отношению к другой на отдельных участках до замкнутых концентрических систем округлой или овальной форм с низким или высоким давлением в центре.

Эти барические системы основных типов называют циклонами и анти­циклонами.

Горизонтальные барические градиенты в циклонах направлены от периферии к центру, а в антициклоне — от центра к периферии.

Помимо циклонов и антициклонов, в синоптической практике различают вытянутые периферийные части их: ложбины, гребни и седловины (рис. 7).

Горизонтальные размеры циклонов и антициклонов очень ве­лики. Большие оси (поперечники) циклонов нередко достигают 1200—2000 км, а антициклонов— 3000—4000 км.

Вертикальная протяженность мезомасштабных вихрей в зна­чительной степени зависит от того, какая температура наблюдает­ся в данных барических системах. Если циклоны зарождаются в холодном воздухе и температура самая низкая в его центральной части, то с высотой барические градиенты мало меняют направле- 2* 35 ние и замкнутые изобары с низким давлением в центре обнару­живаются до больших высот (5—7 км). Такой холодный циклон является высоким.

Если циклон зарождается в теплой воздушной массе и темпера­тура в его центре наивысшая, то такой циклон быстро исчезает с высотой, так как в нем дополнительный барический градиент, свя­занный с градиентом температуры, противоположен приземному градиенту и такой циклон является низким. Наоборот, холодные антициклоны являются низкими, а теплые антициклоны — высокими.

Под влиянием асимметрического распределения температуры барические системы с замкнутыми изобарами, как правило, с высо­той превращаются в системы с разомкнутыми изобарами. В зави­симости от высоты, на которой происходит это превращение, раз­личают высокие, средние и низкие барические системы.

Изобары на синоптических картах в СССР и подавляющем большинстве стран мира проводят через 5 гПа.

<< | >>
Источник: Гордиенко А. И., Дремлюг В. В.. Гидрометеорологическое обеспечение судовождения: Учебник для вузов мор. транс.— М.: Транспорт,1989. 240 с.. 1989

Еще по теме Формы барического рельефа.:

  1. Глава II. Способы обогащения нашего королевства и увеличения количества денег в стране