Угон судна воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава
(ст. 211 УК).
Часть 1 ст. 211 предусматривает ответственность за угон воздушного или водного транспорта либо железнодорожного подвижного состава, а равно захват такого судна или состава в целях угона.
Объект преступления – общественная безопасность; имущество.
Предметом преступления является судно воздушного или водного транспорта, а также железнодорожный подвижной состав.
К воздушным судам относятся любые летательные аппараты, независимо от их форм собственности (государственные, частные), ведомственной принадлежности (военному или гражданскому ведомству) и целевого назначения (пассажирские, транспортные, санитарные и т д ); самолеты, вертолеты, дельтапланы, дирижабли, воздушные шары и другие летательные устройства, полет на которых требует соблюдения мер безопасности.
Водное судно – сооружение для перевозки по воде грузов и пассажиров, предназначенное для промышленных, военных, научно-исследовательских и иных целей.
Оно может быть морским и речным, самоходным и несамоходным, непосредственно водным, надводным (на воздушной подушке) и подводным.Глава»
ПРЕСТУПЛЕНИЯ ПРОТИВ ОБЩЕСТВЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
241
К железнодорожному подвижному составу относятся средства передвижения железнодорожного транспорта: электровозы, локомотивы,
вагоны и т.д.
Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 211, образуют действия, выразившиеся в: а) угоне указанного судна либо железнодорожного подвижного состава или б) их захвате в целях угона.
Угон – это завладение без насилия или с насилием, не опасным для жизни и здоровья потерпевшего, судном или составом как во время стоянки, так и во время следования по маршруту с последующим его удержанием во время движения судна или состава по маршруту, избранному преступником. Угон является оконченным с начала движения судна или состава по маршруту, избранному виновным, независимо от продолжительности такого движения.
Захват – это завладение без насилия или с насилием, не опасным для жизни и здоровья потерпевшего, судном или составом во время
следования по маршруту.
Под насилием, не опасным для жизни и здоровья, следует понимать нанесение побоев или совершение иных насильственных действий, причинивших физическую боль, но не повлекших последствий, указанных в ст.
115 УК, и другие, менее опасные виды насилия (например, насильственное лишение свободы). Насилие может применяться к членам экипажа воздушного или водного судна, к лицам, обеспечивающим движение в пути железнодорожного подвижного состава, к пассажирам, персоналу аэродрома, вокзала.Часть 2 ст. 211 предусматривает ответственность за угон или захват судна или состава, совершенные при отягчающих обстоятельствах: а) группой лиц по предварительному сговору; б) неоднократно; в) с применением насилия, опасного для жизни или здоровья, либо с угрозой применения такого насилия; г) с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия.
Часть 3 ст. 211 предусматривает ответственность за угон или захват судна или состава, совершенные при особо отягчающих обстоятельствах – организованной группой либо повлекшие по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия.
Субмктом преступления является лицо, достигшее 16 лет. Несовершеннолетний, достигший 14 лет, отвечает за те преступления, совершенные им при угоне или захвате судна или состава, ответственность за которые наступает с 14-летнего возраста (см. ст. 20).
Субъективная сторона преступления, предусмотренного ч. 1 и 2 комментируемой статьи, а также совершенного организованной груп-
пой (ч. 3), характеризуется прямым умыслом. Лицо сознает, что совершает угон или захват судна или состава, и желает этого.
Субъективная сторона угона или захвата, повлекших по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия (ч. 3 ст. 211), характеризуется двойной формой вины (см. ст. 27) – прямым умыслом по отношению к действиям по угону или захвату и неосторожностью по отношению к указанным в ч. 3 последствиям. Лицо предвидит, что в результате указанных в ч. 1 и 2 комментируемой статьи действий может наступить смерть человека или иные тяжкие последствия, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывает на их предотвращение или не предвидит возможности наступления указанных последствий, но должно и могло их предвидеть.
В целом такое преступление является умышленным преступлением.Пиратство (ст. 227 УК).
Пиратство относится к преступлениям международного характера. Международно-правовое определение пиратства дается в Конвенции об открытом море 1958 г. В соответствии с ней пиратством признается любой неправомерный акт насилия, задержания или грабежа, совершаемый с личными целями экипажем или пассажирами частновладельческого судна или летательного аппарата и совершенный в открытом море или в другом месте вне юрисдикции какого бы то ни было государства – против другого судна или летательного аппарата или против находящихся на их борту лиц и имущества. Понятие пиратства, даваемое в ст. 227 УК, хотя и основано на его определении в меж/1ународном праве, но является более узким. В качестве предмета посягательства в ст. 227 указываются лишь морское или речное судно.
Объект преступления – общественная безопасность. Дополнительные объекты: жизнь, здоровье людей, имущество.
Объективную сторону преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 227, образуют действия: нападение на морское или речное судно в целях завладения чужим имуществом. В качестве способа совершения преступления выступает применение насилия либо угроза его применения.
Под насилием в ч. 1 комментируемой статьи понимается как физическое насилие (от побоев, предусмотренных ст. 116, до умышленного причинения тяжкого вреда здоровью без отягчающих обстоятельств, предусмотренных ч. 1 ст. 111), так и психическое (угроза применения указанного физического насилия).
Часть 2 ст. 227 предусматривает ответственность за пиратство, совершенное при отягчающих обстоятельствах – неоднократно либо с применением оружия или предметов, используемых в качестве оружия.
16 1361
242
ГлаваХ!
Содержание этих квалифицирующих признаков аналогично соответствующим признакам захвата заложника (п. «б» и «г» ч. 2 ст. 206).
Часть 3 ст. 227 предусматривает ответственность за пиратство при особо отягчающих обстоятельствах, т.е. совершенное организованной группой либо повлекшее по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия.
Под иными тяжкими последствиями следует понимать причинение тяжкого вреда здоровью нескольким лицам или причинение крупного материального ущерба (допустим, затопление судна).Субъектом преступления может быть лицо, достигшее 16 лет.
Субъективная сторона преступления, предусмотренного ч. 1 и 2 ст. 227 (а также совершенного организованной группой), характеризуется прямым умыслом. Лицо сознает, что совершает нападение на морское или речное судно, и желает этого. Признаком субъективной стороны является также цель – завладение чужим имуществом.
Субъективная сторона преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 227 (повлекшего по неосторожности смерть человека или иные тяжкие последствия), характеризуется двойной формой вины (см. комментарий к ст. 27). К совершенному деянию (нападение на судно) лицо относится умышленно (умысел, как отмечалось, прямой). Психическое же отношение к наступившей смерти человека или иным тяжким последствиям – неосторожность (как в виде легкомыслия, так и небрежности). В целом преступление, предусмотренное ч. 3 ст. 227, является умышленным.