Конское снаряжение и транспорт
Племена ГК, безусловно, знали всадничество, о чем свидетельствуют как находки узды и взнузданных лошадей в погребениях, так и многочисленные изображения всадников на ситулах и урнах.
Основным элементом узды были удила — сначала бронзовые, позднее железные, двузвенные, однокольчатым окончанием каждого звена, причем к этому кольцу иногда присоединяли бронзовые подвески для повода. К этим же внешним кольцам удил крепились так называемые псалии в виде прямых или загнутых бронзовых стержней с тремя отверстиями (для соединения с удилами и ремнями оголовья), с утолщениями вокруг отверстий.Наряду с верховым использованием лошади, ее запрягали в повозку. Применялись четырехколесные повозки на деревянных осях с деревянными колесами с железными или бронзовыми шинами, прибитыми к ободам коваными гвоздями. Были и боевые/беговые колесницы, заимствованные из Италии. Они известны по находкам в погребениях и по изображениям на ситулах. Кроме того, до нас дошли модели повозок и колесниц, и самая знаменитая из них — бронзовая ритуальная модель повозки из могильника Штретвег (Австрия): она четырехколесная, с бронзовыми фигурками воинов, женщин и богини, возвышающейся над ними, с сценами жертвоприношений.